BMW M3 Touring vs. Mercedes-AMG C 63 Estate: ¿cuál es más rápido?
En esta comparativa del BMW M3 Touring y Mercedes-AMG C 63 Estate, enfrentamos dos de los coches familiares más rápidos del mundo . Comparten tamaño, tipo de carrocería y unas altísimas prestaciones, pero lo que hay bajo el capó es radicalmente distinto. El BMW M3 Touring monta un motor de gasolina de seis cilindros en línea y tres litros de cilindrada que desarrolla 510 CV y entrega 650 Nm de par máximo. Sin electrificación de ningún tipo y asociado a una caja de cambios automática por convertidor de par y un sistema de tracción total, acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 280 km/h. El Mercedes-AMG C 63 E Performance Estate emplea un sistema menos tradicional y recurre a la electrificación con un sistema de propulsión híbrido enchufable enfocado, eso sí, en maximizar las prestaciones y no en la sostenibilidad. Combina el funcionamiento de un motor de gasolina de cuatro cilindros, dos litros de cubicaje y 476 CV con uno eléctrico de 204 CV. También automático y con tracción total, acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y su velocidad punta es de 280 km/h. ¿Cuál ofrece mejores sensaciones? ¿Cuál es más rápido en circuito? ¿Merece la pena toda la tecnología que incorpora el Mercedes o vale con un propulsor más tradicional como el del BMW? La respuesta a esta y otras preguntas las puedes encontrar en el vídeo. Si quieres ver más vídeos como este, suscríbete al canal de AutoScout24 .
En esta comparativa del BMW M3 Touring y Mercedes-AMG C 63 Estate, enfrentamos dos de los coches familiares más rápidos del mundo . Comparten tamaño, tipo de carrocería y unas altísimas prestaciones, pero lo que hay bajo el capó es radicalmente distinto. El BMW M3 Touring monta un motor de gasolina de seis cilindros en línea y tres litros de cilindrada que desarrolla 510 CV y entrega 650 Nm de par máximo. Sin electrificación de ningún tipo y asociado a una caja de cambios automática por convertidor de par y un sistema de tracción total, acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 280 km/h. El Mercedes-AMG C 63 E Performance Estate emplea un sistema menos tradicional y recurre a la electrificación con un sistema de propulsión híbrido enchufable enfocado, eso sí, en maximizar las prestaciones y no en la sostenibilidad. Combina el funcionamiento de un motor de gasolina de cuatro cilindros, dos litros de cubicaje y 476 CV con uno eléctrico de 204 CV. También automático y con tracción total, acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y su velocidad punta es de 280 km/h. ¿Cuál ofrece mejores sensaciones? ¿Cuál es más rápido en circuito? ¿Merece la pena toda la tecnología que incorpora el Mercedes o vale con un propulsor más tradicional como el del BMW? La respuesta a esta y otras preguntas las puedes encontrar en el vídeo. Si quieres ver más vídeos como este, suscríbete al canal de AutoScout24 .
