Toyota actualiza su gama GR 2025 con mejoras técnicas y un GR Yaris que baja el umbral de acceso a la gama deportiva

Toyota España ha anunciado la llegada de la nueva gama GR 2025, con importantes actualizaciones para sus modelos deportivos más emblemáticos: el GR Yaris y el GR Supra. Ambos reciben mejoras técnicas, nuevos acabados y precios actualizados que refuerzan su posicionamiento como referentes de la conducción más pura y pasional dentro del catálogo de Toyota Gazoo Racing.

GR Yaris 2025: más potencia y acabado RZ

El Toyota GR Yaris, un modelo que nació como antes lo hicieron joyas como los Subaru WRX STi o Mitsubishi Lancer Evolution; del rally, vuelve en 2025 con novedades significativas. Tras los cambios introducidos a mediados de 2024 (entre ellos, el incremento de potencia hasta los 280 CV, mejoras en la refrigeración de frenos y una nueva transmisión automática de 8 velocidades denominada Gazoo Racing Direct), el compacto deportivo se ofrece ahora con un nuevo acabado RZ más completo.

Este acabado incorpora de serie elementos del anterior Touring Pack, como sensores de aparcamiento delanteros y traseros, Asistente de Salida Segura (SEA), Detector de Ángulo Muerto (BSM) y Alerta de Tráfico Trasero Cruzado (RCTA). También incluye volante y asientos calefactables, así como equipo de sonido JBL con 8 altavoces. La versión RZ + Touring Pack está disponible tanto con cambio manual como automático.

Y para quienes buscan un plus de exclusividad, el GR Yaris RZ + Touring Pack Plus se ofrece únicamente con caja manual e incorpora llantas forjadas de 18 pulgadas y tapicería negra con detalles en rojo, como cinturones y pespuntes.

GR Supra 2025: nueva versión Lightweight Evo

El Toyota GR Supra, lanzado globalmente en 2019 como primer modelo GR, también se renueva con importantes novedades. La gama 2025 incorpora el nuevo acabado Lightweight Evo, asociado exclusivamente a una caja manual de 6 velocidades, y un actualizado acabado Performance, que vuelve a ofrecer la motorización de 3.0 litros con cambio automático de 8 marchas.

La versión Lightweight Evo ha sido diseñada para mejorar aún más la dinámica de conducción. Entre sus novedades destacan una puesta a punto específica del control electrónico de la suspensión adaptativa, un diferencial de deslizamiento limitado reajustado y discos de freno Brembo de mayor tamaño (374x36 milímetros). También se han reforzado los bujes de goma del tren delantero y los silentblocks del subchasis trasero, se ha instalado una nueva barra estabilizadora y se ha optimizado la dirección asistida.

En el plano aerodinámico, incorpora un alerón trasero de fibra de carbono, un flap en el arco de rueda delantero y llantas forjadas de 19 pulgadas en negro mate. En el interior, destacan los asientos deportivos en Alcantara con logotipo GR, cinturones rojos y detalles en la palanca de cambios.

Por su parte, el acabado Performance combina el motor 3.0 litros con la caja automática de ocho velocidades. Incluye tapicería de cuero con ajuste eléctrico y memoria, Head-up Display de 1,8 pulgadas, equipo de sonido JBL con 12 altavoces, y neumáticos Michelin Pilot Super Sport sobre llantas de 19 pulgadas en gris metálico.

Ambos acabados del GR Supra están disponibles en los colores Blanco Metalizado, Negro Metalizado, Rojo Racing, Azul Portimao y Gris Carbono.

Precios GR Yaris y GR Supra

Los precios del GR Yaris 2025 quedan configurados de la siguiente manera: el nuevo acceso arranca en 48.500 euros (antes lo hacía en 51.000), siendo el RZ + Touring Pack con cambio manual. Por encima tenemos, desde 51.000 euros, RZ + Touring Pack Plus, también con cambio manual. Y ya en la cúspide, y con un precio que arranca en 54.000 euros, el RZ + Touring Pack con cambio automático. Además, está disponible mediante el programa Toyota Easy Plus desde 349 euros/mes, que incluye cuatro años de garantía y mantenimiento.

Por su parte, los precios para el GR Supra 2025 son los siguientes: 78.000 euros para el acabado Performance y 84.000 euros para el nuevo acabado Lightweight Evo.