Nuevos modos y herramientas de modding. Se confirman algunos cambios en la hoja de ruta de Assetto Corsa EVO
Tras cosechar un resultado inesperado, por su éxito, desde Kunos Simulazioni han querido dar a conocer la…
Tras cosechar un resultado inesperado, por su éxito, desde Kunos Simulazioni han querido dar a conocer la actualización de la hoja de ruta de Assetto Corsa EVO. Y es que, aquel plan inicial parece haber sufrido algún que otro cambio. En un vídeo publicado en su canal de Youtube, Marco Massarutto, cofundador y ejecutivo de KUNOS Simulazioni, ha comunicado a los fans que han estado escuchando el feedback y han planteado una serie de cambios en base al feedback. El mundo abierto no requerirá de estar conectado y han querido ahondar en las opciones del modo trayectoria, según han ido cosechando opiniones.
Un vídeo, y una información, que también ha servido para explicar que han estado trabajando intensamente en mejorar todas las opciones del juego, implicados especialmente en mejorar el rendimiento del multijugador, también habrá un soporte extenso para los modders.
El trabajo realizado ha llevado a plantear nuevos contenidos y cambios en fechas en la hoja de ruta de Assetto Corsa EVO
Uno de los aspectos que se quería ver, pero que no se ofreció demasiada información, fue lo relativo al modo del mundo abierto. La noticia saltó cuando se confirmó que no será un modo vinculado al online y que los jugadores podrán jugarlo offline. De ese modo, cualquiera podrá explorar la región de Nurburgring sin preocuparse de terceros. Y aunque parecía que se quería extender la información sobre este modo, lo que sorprendió fue la confirmación del Modo Carrera. Este combina la progresión del piloto, una economía interna dentro del juego y se complementará con la Academia de Conducción. Y es ahí donde el requerimiento online apareció, aunque no para poder jugar, sino para tener acceso a una serie de características exclusivas.
Por otro lado, lo importante podría encontrarse en lo que se refiere al desarrollo técnico, donde se habló abiertamente de cómo estaban trabajando para hacer ese juego lo más especial posible. Se han implementado mejoras sustanciales para optimizar el rendimiento en configuraciones de realidad virtual y en sistemas de múltiples pantallas. Se ha trabajado en el comportamiento de los pilotos controlados por la IA, buscando desarrollar un sistema que permita la adaptación de sus tácticas en función de las habilidades del jugador, complementado además por una interfaz de usuario renovada. Asimismo, se introduce una opción de fin de semana de carrera personalizada, que promete dinamizar aún más la experiencia de conducción. En torno al multijugador, se dejó constancia de que han estado implicados en optimizar el netcode para ofrecer una experiencia muy pulida. Se ha trabajado en diseñar un código que ofrezca una experiencia estable y competitiva a todos los participantes.
Por último, pero no menos importante, KUNOS Simulazioni atenderá las solicitudes más populares de la comunidad. Los coches muy demandados, como los monoplazas, estarán disponibles mucho antes de lo previsto, y las herramientas de modding se implementarán durante la fase de acceso anticipado, abriendo así un abanico de posibilidades creativas para los usuarios.
Aunque todavía estamos en un periodo de Acceso Anticipado, en pleno desarrollo en Steam Early Access, Assetto Corsa EVO se mantiene como una de las simulaciones más ambiciosas del catálogo. Estas actualizaciones no solo elevan la experiencia del juego, sino que consolidan su compromiso con la innovación y la satisfacción de su comunidad. Y aunque había un plan general, en una hoja de ruta bien definida, es posible que algunas cosas tarden un poco más en ver la luz. Ahora bien, tienen tiempo cara a su lanzamiento, previsto para finales de año. Su llegada a consolas, posiblemente, no se debata hasta que este primer gran paso sea dado.
