Renfe anuncia que los trenes de Rodalies de Catalunya empiezan a circular, pero sin el horario habitual
Los trenes comienzan, con retraso, a recuperar el servicio tras su suspensión a primera hora de la mañana del martes debido a las consecuencias del apagónEspaña empieza a recuperar la normalidad tras el gran apagón La red de trenes de Rodalies de Catalunya, suspendida desde primera hora de la mañana debido al apagón de este lunes, empieza a recuperar parcialmente el servicio, según informan fuentes de la compañía, si bien los horarios no son los habituales. En la línea R1, el servicio es “mínimo” aunque la circulación se ha restablecido entre L'Hospitalet y Maçanet. En la R2 y la R2 Nord los trenes circulan por toda la línea entre Castelldefels y Maçanet, pero Renfe advierte de que no se pueden cumplir los horarios habituales. Los retrasos también persisten en la línea R3, cuyos trenes se empiezan a mover entre L’Hospitalet y Vic. Por el contrario, de Vic a Puigcerdà no funcionan. En la R4, el servicio es mínimo y con retrasos entre L'Hospitalet y Manresa, pero sin los horarios habituales. El resto del servicio está suspendido y los viajeros se trasladan a otros medios de transporte. En un primer momento, a primera hora de este martes, Renfe había informado de que había podido restablecer la circulación de trenes y que se operaría con servicios mínimos del 60% en la mayoría de líneas, aunque con retrasos. Sin embargo director de Rodalies, Antonio Carmona, explicó que al iniciarse los primeros trayectos se comprobó que no se podía dar el servicio “con seguridad” y sin garantizar que no se quedaran trenes parados, por lo que se suspendió el servicio. Los trenes que habían salido a primera hora al intentar iniciarse el servicio fueron desplazados a las estaciones. De hecho, Carmona ha explicado que con la situación eléctrica actual no podía garantizarse que no quedaran trenes parados en medio de los trayectos, lo que podría provocar una situación aún peor. El director de Rodalies ha pedido disculpas a los viajeros que se están viendo afectados por esta situación. Ha detallado que se ha trabajado “toda la noche” para intentar recuperar un servicio “mínimo”, aunque finalmente ha sido sin éxito. “Los técnicos están analizando la situación y en el momento en que tengamos la certeza de que la red eléctrica funciona de forma correcta podremos recuperarla, pero ahora la suspensión es total”, ha manifestado. Más allá de Rodalies, ha dicho que sí circula la alta velocidad Madrid-Barcelona pero no el corredor mediterráneo ni los trenes que van hacia el norte peninsular. Por su parte, los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) y el metro de Barcelona han recuperado el servicio con normalidad este martes, según han explicado esta mañana la operadora y TMB. Asimismo, el TRAM ha informado también de que el servicio en las líneas T1, T2 y T3 funciona.
Los trenes comienzan, con retraso, a recuperar el servicio tras su suspensión a primera hora de la mañana del martes debido a las consecuencias del apagón
España empieza a recuperar la normalidad tras el gran apagón
La red de trenes de Rodalies de Catalunya, suspendida desde primera hora de la mañana debido al apagón de este lunes, empieza a recuperar parcialmente el servicio, según informan fuentes de la compañía, si bien los horarios no son los habituales.
En la línea R1, el servicio es “mínimo” aunque la circulación se ha restablecido entre L'Hospitalet y Maçanet. En la R2 y la R2 Nord los trenes circulan por toda la línea entre Castelldefels y Maçanet, pero Renfe advierte de que no se pueden cumplir los horarios habituales.
Los retrasos también persisten en la línea R3, cuyos trenes se empiezan a mover entre L’Hospitalet y Vic. Por el contrario, de Vic a Puigcerdà no funcionan. En la R4, el servicio es mínimo y con retrasos entre L'Hospitalet y Manresa, pero sin los horarios habituales. El resto del servicio está suspendido y los viajeros se trasladan a otros medios de transporte.
En un primer momento, a primera hora de este martes, Renfe había informado de que había podido restablecer la circulación de trenes y que se operaría con servicios mínimos del 60% en la mayoría de líneas, aunque con retrasos. Sin embargo director de Rodalies, Antonio Carmona, explicó que al iniciarse los primeros trayectos se comprobó que no se podía dar el servicio “con seguridad” y sin garantizar que no se quedaran trenes parados, por lo que se suspendió el servicio.
Los trenes que habían salido a primera hora al intentar iniciarse el servicio fueron desplazados a las estaciones. De hecho, Carmona ha explicado que con la situación eléctrica actual no podía garantizarse que no quedaran trenes parados en medio de los trayectos, lo que podría provocar una situación aún peor.
El director de Rodalies ha pedido disculpas a los viajeros que se están viendo afectados por esta situación. Ha detallado que se ha trabajado “toda la noche” para intentar recuperar un servicio “mínimo”, aunque finalmente ha sido sin éxito. “Los técnicos están analizando la situación y en el momento en que tengamos la certeza de que la red eléctrica funciona de forma correcta podremos recuperarla, pero ahora la suspensión es total”, ha manifestado.
Más allá de Rodalies, ha dicho que sí circula la alta velocidad Madrid-Barcelona pero no el corredor mediterráneo ni los trenes que van hacia el norte peninsular.
Por su parte, los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) y el metro de Barcelona han recuperado el servicio con normalidad este martes, según han explicado esta mañana la operadora y TMB. Asimismo, el TRAM ha informado también de que el servicio en las líneas T1, T2 y T3 funciona.
