Piastri triunfa en Yeda y asalta el liderato del Mundial
En la quinta cita del Mundial, Max Verstappen tiene en su mano convertirse en nuevo líder.

Oscar Piastri confirmó este domingo el sorpaso en McLaren con una victoria magistral en el Gran Premio de Arabia Saudí, quinta prueba del Mundial de Fórmula 1, que le aúpa hasta el primer puesto de la clasificación del Mundial por delante de su compañero, Lando Norris. El australiano enseñó los colmillos a Max Verstappen y pudo con el tres veces ganador del título mundial en una carrera en la que los españoles, Carlos Sainz y Fernando Alonso, exprimieron al máximo las pobres prestaciones de sus monoplazas.
La carrera quedó marcada por una salida con polémica. Max Verstappen salió obligado a defender su pole ante un Piastri superior en prestaciones. El lío tardó en llegar apenas segundos, lo que tardaron en trazar la primera curva. El australiano metió el morro de su coche en el vértice y el neerlandés atravesó la curva por fuera para no perder una posición que no devolvería. El resultado, una sanción de cinco segundos que acabaría con cualquier opción de victoria de Max.
Además, un toque entre Tsunoda y Gasly en esa apretada salida forzó la aparición del esperado coche de seguridad, lo que aún dio más morbo a las discusiones por radio de un enfadado Verstappen.
El piloto de Red Bull optó por exprimir su coche al máximo. Necesitaba sacar cinco segundos de ventaja a Piastri y a los perseguidores antes de la llegada de las paradas. Apuró al máximo mientras, a lo lejos, ganaba posiciones Lando Norris, que partió desde muy atrás por su accidente en la sesión del sábado.
Los españoles tenían su propio trabajo ajeno a la cabeza de carrera, como acostumbran últimamente. El objetivo de ambos era la zona de puntos, pero el baile de posiciones tras el cambio de neumáticos no les favorecía.
Piastri no dudó y entró con margen a por gomas nuevas, tiempo en el que Max siguió en pista tirando con todo. No dio más su Red Bull que el Ferrari de Leclerc. El monegasco aprovechó la parada de Max y optimizó su conducción para mantenerse en el liderato provisional hasta que todos, menos él y Norris, habían pasado por el garaje.
El batiburrillo de posiciones se resolvería con Piastri en primera posición seguido por Verstappen, posiciones inamovibles hasta la bandera a cuadros. Más caliente fue la lucha por el tercer puesto del cajón, que pasó de las manos de Russell a las de Leclerc tras el hundimiento del Mercedes.
Piastri mantuvo a raya a Max por el retrovisor y Leclerc no sufrió demasiado para hacer lo propio con Norris, hecho que supuso el adelantamiento de Oscar a Lando en la clasificación de pilotos. Por detrás, solo Sainz logró el objetivo de los dos españoles con una meritoria octava posición, no como Alonso, que acabó undécimo.