La Variante Sur que elimina la Cuesta del Espino en Córdoba recibe la declaración de impacto ambiental favorable
El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico del Gobierno de España ha dado el visto bueno con la declaración de impacto ambiental favorable al proyecto del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para la eliminación de las curvas de la Cuesta del Espino en la autovía A-4 en Córdoba. La luz verde del Medio Ambiente para eliminar la Cuesta del Espino se encuentra dentro un plan integral más amplio para construir la Variante Sur de la A-4 a su paso por todo su trazado en la provincia de Córdoba y supone un paso adelante para impulsar por fin su reforma definitiva. De hecho, el visto bueno de Transición Ecológica permite que ahora mismo esta actuación, tras su aprobación provisional en marzo de 2022, encare desde ahora la tramitación del anteproyecto definitivo. Según una respuesta del Gobierno de España a la senadora del Partido Popular Cristina Casanueva, el Ministerio de Transición Ecológica, después de casi tres años de la aprobación provisional del anteproyecto (que fue sometido a información pública), obtuvo la preceptiva declaración de impacto ambiental con carácter favorable el pasado mes de octubre de 2024, hace cuatro meses. Desde entonces, la pelota vuelve a estar en el tejado de Transportes, que tiene que proceder a su aprobación definitiva. La actuación en la Cuesta del Espino , que forma parte del principal punto negro de siniestralidad en la A-4 de la provincia de Córdoba (por delante incluso de la N-432), se encuentra recogida dentro del anteproyecto integral 'Adecuación, reforma y conservación del corredor de Andalucía. Autovía A-4 puntos kilométricos 347,5 a 435,6. Tramo: límite de provincia de Jaén–límite de provincia de Sevilla. Provincia de Córdoba'. De hecho, los trabajos propuestos en el anteproyecto provisional se localizan a lo largo de todo el tramo de la A-4 ubicado en la provincia de Córdoba, que discurre de este a oeste por ocho términos municipales. A saber, son los municipios de V illa del Río, Montoro, Pedro Abad, El Carpio, Villafranca de Córdoba, Córdoba capital, La Victoria y La Carlota , para sumar una rehabilitación que afectaría a un total de 88,1 kilómetros, todo el eje viario de la A-4 a su paso por la provincia de Córdoba. El presupuesto estimado de la actuación, cuando se dio a conocer la aprobación provisional del anteproyecto hace tres años, asciendía a la friolera de 476,3 millones de euros. La rehabilitación, además de la eliminación del punto crítico de la Cuesta del Espino, también supondría la modificación de la Cuesta de los Visos , justo a la entrada a la capital cordobesa desde Sevilla o desde la A-45 desde Málaga. Igualmente, supondría el cambio del tramo de la variante de Montoro , que se realizaría también de nueva planta. Actualmente, el tramo del casco urbano de la A-4 por el sur de la capital cordobesa supone también el cordón umbilical por el que pasa el tráfico de la N-432 de sureste a noroeste de la provincia y viceversa. Era una solución provisional hasta que se realizara su conversión en la A-81 que nunca llega. La Variante Sur acabaría con este nudo en Córdoba ciudad. La respuesta escrita del Gobierno de España en el Senado , a la que ha tenido acceso ABC Córdoba, recoge textualmente que «el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico ha emitido resolución con fecha 4 de octubre de 2024, como órgano ambiental, por la que formula la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto». Precisamente, desvela que «como resultado de la resolución favorable por el órgano ambiental del procedimiento de evaluación de impacto ambiental», actualmente el trámite administrativo de este anteproyecto de la Variante Sur de la A-4 en Córdoba «se encuentra en tramitación la aprobación definitiva del anteproyecto por parte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible». Este proyecto lleva en la escena pública casi dos décadas, ya que empezó su tramitación en 2007. Ahora, parece que por fin toma impulso. Al menos, tiene ya el visto bueno medioambiental para seguir adelante.
El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico del Gobierno de España ha dado el visto bueno con la declaración de impacto ambiental favorable al proyecto del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para la eliminación de las curvas de la Cuesta del Espino en la autovía A-4 en Córdoba. La luz verde del Medio Ambiente para eliminar la Cuesta del Espino se encuentra dentro un plan integral más amplio para construir la Variante Sur de la A-4 a su paso por todo su trazado en la provincia de Córdoba y supone un paso adelante para impulsar por fin su reforma definitiva. De hecho, el visto bueno de Transición Ecológica permite que ahora mismo esta actuación, tras su aprobación provisional en marzo de 2022, encare desde ahora la tramitación del anteproyecto definitivo. Según una respuesta del Gobierno de España a la senadora del Partido Popular Cristina Casanueva, el Ministerio de Transición Ecológica, después de casi tres años de la aprobación provisional del anteproyecto (que fue sometido a información pública), obtuvo la preceptiva declaración de impacto ambiental con carácter favorable el pasado mes de octubre de 2024, hace cuatro meses. Desde entonces, la pelota vuelve a estar en el tejado de Transportes, que tiene que proceder a su aprobación definitiva. La actuación en la Cuesta del Espino , que forma parte del principal punto negro de siniestralidad en la A-4 de la provincia de Córdoba (por delante incluso de la N-432), se encuentra recogida dentro del anteproyecto integral 'Adecuación, reforma y conservación del corredor de Andalucía. Autovía A-4 puntos kilométricos 347,5 a 435,6. Tramo: límite de provincia de Jaén–límite de provincia de Sevilla. Provincia de Córdoba'. De hecho, los trabajos propuestos en el anteproyecto provisional se localizan a lo largo de todo el tramo de la A-4 ubicado en la provincia de Córdoba, que discurre de este a oeste por ocho términos municipales. A saber, son los municipios de V illa del Río, Montoro, Pedro Abad, El Carpio, Villafranca de Córdoba, Córdoba capital, La Victoria y La Carlota , para sumar una rehabilitación que afectaría a un total de 88,1 kilómetros, todo el eje viario de la A-4 a su paso por la provincia de Córdoba. El presupuesto estimado de la actuación, cuando se dio a conocer la aprobación provisional del anteproyecto hace tres años, asciendía a la friolera de 476,3 millones de euros. La rehabilitación, además de la eliminación del punto crítico de la Cuesta del Espino, también supondría la modificación de la Cuesta de los Visos , justo a la entrada a la capital cordobesa desde Sevilla o desde la A-45 desde Málaga. Igualmente, supondría el cambio del tramo de la variante de Montoro , que se realizaría también de nueva planta. Actualmente, el tramo del casco urbano de la A-4 por el sur de la capital cordobesa supone también el cordón umbilical por el que pasa el tráfico de la N-432 de sureste a noroeste de la provincia y viceversa. Era una solución provisional hasta que se realizara su conversión en la A-81 que nunca llega. La Variante Sur acabaría con este nudo en Córdoba ciudad. La respuesta escrita del Gobierno de España en el Senado , a la que ha tenido acceso ABC Córdoba, recoge textualmente que «el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico ha emitido resolución con fecha 4 de octubre de 2024, como órgano ambiental, por la que formula la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto». Precisamente, desvela que «como resultado de la resolución favorable por el órgano ambiental del procedimiento de evaluación de impacto ambiental», actualmente el trámite administrativo de este anteproyecto de la Variante Sur de la A-4 en Córdoba «se encuentra en tramitación la aprobación definitiva del anteproyecto por parte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible». Este proyecto lleva en la escena pública casi dos décadas, ya que empezó su tramitación en 2007. Ahora, parece que por fin toma impulso. Al menos, tiene ya el visto bueno medioambiental para seguir adelante.
