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BYD hará lo que ninguna otra marca no japonesa se ha atrevido, desarrollar un kei car eléctrico
Deben ser vehículos que no superen los 3,4 metros de largo, 1,48 metros de ancho ni los 2 metros de alto, estando limitados además a una potencia de 64 CV. Deberá batir primero al Nissan Sakura, que con una batería de 20 kWh con bomba de calor tiene capacidad de carga rápida de 100 kW. BYD no destaca precisamente por poner carga rápida a sus coches, a pesar de sus últimos anuncios. El Dolphin, por ejemplo, carga a un máximo de 88 kW en corriente continua. En precio andarán igualados, en los 15000 euros al cambio.etiquetas: byd, japon, keycar» noticia original (forococheselectricos.com)
Deben ser vehículos que no superen los 3,4 metros de largo, 1,48 metros de ancho ni los 2 metros de alto, estando limitados además a una potencia de 64 CV. Deberá batir primero al Nissan Sakura, que con una batería de 20 kWh con bomba de calor tiene capacidad de carga rápida de 100 kW. BYD no destaca precisamente por poner carga rápida a sus coches, a pesar de sus últimos anuncios. El Dolphin, por ejemplo, carga a un máximo de 88 kW en corriente continua. En precio andarán igualados, en los 15000 euros al cambio.
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