Diamant wjeżdża na polski rynek!

Mamy ekscytujące wieści! Diamant oficjalnie dostępny w Polsce!

Czym jest Diamant?

Nasza historia rozpoczęła się w Hartmannsdorf, w Niemczech, w 1885 roku – podróż zakorzeniona w dążeniu do wolności. Choć wiemy, że nie zmienimy świata, wierzymy w poprawę Twojego komfortu, i obiecujemy, że nie będzie to nudna jazda.

To my stworzyliśmy łańcuch rowerowy z podwójnymi rolkami—ale prawdziwa innowacja to nie historia, lecz ciągły rozwój. Nasze dziedzictwo przetrwało, ponieważ zawsze patrzyliśmy w przyszłość.

Jakość, technologia i inżynieria – to wartości, którymi się kierujemy. Wyprodukowany w Niemczech Diamant stawia ludzi w centrum wszystkiego, co robimy. Nasz zespół łączy jedna pasja: sprawianie, by Diamant był solidnym wyborem dla Ciebie.

Diamant – historia kultowej wschodnioniemieckiej marki

140 lat historii to imponująca podróż. Zbudowany na fundamencie innowacji i odwagi, Diamant wcześnie odniósł sukces. Historia Diamant opowiada również o szczęśliwych zbiegach okoliczności, a także momentach porażki i wytrwałości. Odzwierciedla nie tylko historię naszego rodzinnego miasta Chemnitz w Saksonii, ale także szerszą historię przemysłową Niemiec Wschodnich.

• Założona w 1885 roku w Chemnitz-Reichenbrand jako producent części do maszyn dziewiarskich; rozpoczęcie produkcji rowerów w 1895 roku.
• Znaczące sukcesy w kolarstwie w latach 20. i 50. XX wieku, w tym pierwszy niemiecki mistrz świata.
• Popularna i poszukiwana marka wśród dwóch marek rowerów, które istniały w Niemczech Wschodnich
• Uratowany przed bankructwem przez Villigera po zjednoczeniu Niemiec; przeniesiony do obecnej lokalizacji w Hartmannsdorf.
• Część marki Trek od 2004 roku; wszystkie rowery są nadal montowane przez Diamant.

Zupełnie nowy Diamant Suvea

Punkt odniesienia wśród E-SUV-ów Hardtail

Diamant Suvea to rower oferujący większy komfort i większą pewności siebie. Spędziliśmy wiele czasu pracując nad ergonomią, możliwościami adaptacji, transportem bagażu i ułatwieniem obsługi.

Clever Rack Pro:

Po raz pierwszy używamy naszego Clever Rack Pro w modelu Suvea. Jest to najlepsze narzędzie do transportu akcesoriów. Clever Rack Pro jest kompatybilny z MIK HD. Oznacza to możliwość bezpośredniego montażu koszyków, sakw, a nawet fotelików dla dzieci o wadze do 27,5 kg.

Wszechstronna belka na akcesoria:

Belka na akcesoria (ang. Accessory Bar) to sprytny uchwyt na wszelkie akcesoria: zapięcia, torby, pompki, bidony itp. Dla klientów, którzy nie chcą rezygnować z wyglądu roweru z górną rurą, belkę na akcesoria można zamontować na rowerze Suvea w kilku prostych krokach.

Sprytny kokpit:

Dzięki kokpitowi Clever Cockpit możesz niestandardowo dostosować Suvea do swoich potrzeb. Zabierak na kable skutecznie zbiera linki i kable nad wspornikiem. W każdej chwili możesz szybko i łatwo zamontować inny wspornik kierownicy lub kierownicę, a także torby na kierownicę. Oszczędzasz czas – oszczędzasz pieniądze.

Tylko dwa rozmiary ramy:

Dzięki dwóm rozmiarom, S/M i XL/XL, Suvea obejmuje pełny zakres wzrostu rowerzystów od 155 do 195 cm.

Zupełnie nowy Diamant Zing

Lżejszy, inteligentniejszy i bardziej praktyczny

Najważniejszym punktem sprzedaży Diamant Zing jest jego absolutny pragmatyzm. Zewnętrzny PowerPack nie jest krokiem wstecz, ale funkcjonalną zaletą. Nowy Zing Gen 3 jest do 5 kilogramów lżejszy niż prawie wszystkie rowery elektryczne z silnikiem Bosch Preformance CX i wewnętrznym akumulatorem. Zing oferuje wydajność i lekkość w niesamowicie atrakcyjnej cenie.

Inteligentny

W nowym Zing Gen 3, Apple AirTag i/lub Bosch ConnectModule mogą być wygodnie przechowywane w pokrywie silnika.

Praktyczność

Nowy Zing Gen 3 z niskim przekrokiem jest wyposażony w praktyczny uchwyt (mini rura górna) zapewniający jego wygodne przenoszenie.

Wszechstronność

Nowy Zing Gen 3 mid i high step posiada mocowanie na bidon boczny na główce ramy.

Pełna moc

Nowy Zing jest napędzany zaktualizowanym silnikiem Performance CX firmy Bosch. Jest cichszy i oferuje lepszy poziom wspomagania. Klienci mogą wybierać spośród całej gamy akumulatorów o pojemności od 400 do 800 Wh.

Zupełnie nowe Diamant Mahon i Nhoma

Jedna rama, wiele możliwości

Przemyślana rama Mahona obejmuje kilka platform rowerowych jednocześnie. Komponenty i konstrukcja robią różnicę. Klienci mogą z łatwością spersonalizować i dostosować Diamant Mahon i Diamant Nhoma nawet po zakupie.

Możliwość dostosowania do każdego terenu

Widelec sztywny lub amortyzowany – oba są możliwe. W przypadku opon 29-calowych widelce amortyzowane pasują do 80 mm, a w przypadku opon 27,5-calowych do 100 mm. Jeśli w przyszłości klient będzie chciał jeździć inaczej, nie będzie potrzebował nowego roweru. Tylko szybka konwersja.

Twoje potrzeby. Twój napęd.

Napęd pasowy lub łańcuchowy: inny klient, inne potrzeby. Dzięki innowacyjnemu hakowi, konserwacja jest szybka i łatwa – i zapewnia bezpieczną górę koła.

City, Trekking® lub Gravel

Twój klient może wybrać pomiędzy kokpitem Trekking® lub kierownicą. Z opuszczaną kierownicą Mahon staje się Nhoma – wyposażonym rowerem szutrowym do codziennego użytku i rekreacji.

Sprytny stojak

Clever Rack w Mahon i Nhoma jest kompatybilny z MIK i chroni tylne światło przed uderzeniami. Wiele par oczek umożliwia również przymocowanie akcesoriów.

Mahon jest dostępny w trzech różnych pakietach wyposażenia:

• Mahon Style – do miejskiej jazdy w dobrym stylu.
• Mahon Trip – na wycieczkę.
• Mahon World – idealny towarzysz do odkrywania świata.

Oferujemy również Nhoma. Wykorzystuje tę samą ramę, co wszystkie modele, ale inne komponenty. Ponadto, ze względu na duże zainteresowanie, nadal będzie nosić własną nazwę.The post Diamant wjeżdża na polski rynek! first appeared on Kolarstwo szosowe - Tour de France, Tour de Pologne - Wiadomości sportowe - naszosie.pl.