WorldSBK: nuove modifiche ai limiti di flusso carburante per BMW e Ducati prima del Round ceco

WorldSBK ha annunciato per la seconda volta nel 2025 un cambiamento nei limiti di flusso carburante per BMW e Ducati, in vista del Round della Repubblica Ceca di questo fine settimana.

Le modifiche arrivano dopo il raggiungimento del secondo “Checkpoint Concessioni” della stagione e prevedono per entrambi i costruttori una riduzione di 0,5 kg/h del flusso massimo di carburante, corrispondente al cosiddetto Step 1.

Le motivazioni, però, sono differenti per ciascun marchio.

Per BMW, la riduzione è stata applicata in base alla sua prestazione, risultata sufficientemente alta da superare la soglia che attiva la penalizzazione.

Per Ducati, invece, la motivazione è legata al sistema dei Punti Concessione: il costruttore italiano ha accumulato più di 12 punti in più rispetto al secondo marchio in classifica, attivando così lo stesso Step 1.

BMW e Ducati avevano già ricevuto una prima riduzione di 0,5 kg/h prima del Round di Assen. Con questa seconda penalizzazione, entrambe le case vedono ora il loro flusso massimo ridotto di 1 kg/h, rispetto al valore iniziale di 47 kg/h con cui tutti i costruttori avevano cominciato la stagione.

Il regolamento prevede che i limiti di flusso carburante possano essere aggiornati dopo ogni secondo round del campionato. Il prossimo possibile aggiornamento avverrà quindi dopo il sesto round a Misano, in programma dal 13 al 15 giugno.

I limiti variabili di flusso carburante sono stati introdotti per la stagione 2025 come nuovo strumento di bilanciamento delle prestazioni, sostituendo il precedente sistema basato sul regime massimo di giri motore (RPM).