Dazi Usa: come si difende la Francia che, come l’Italia, esporta vino e lusso

Le esportazioni dalla Francia verso gli Stati Uniti saranno colpiti da dazi doganali in settori che vede protagonista anche l’Italia: vino, cibo, lusso. Donald Trump ha lanciato una massiccia offensiva commerciale mondiale, senza risparmiare i beni che la Francia esporta in Usa per un valore di oltre 47 miliardi di euro, che saranno tassati con […] L'articolo Dazi Usa: come si difende la Francia che, come l’Italia, esporta vino e lusso proviene da Economy Magazine.

Apr 4, 2025 - 11:18
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Dazi Usa: come si difende la Francia che, come l’Italia, esporta vino e lusso

Le esportazioni dalla Francia verso gli Stati Uniti saranno colpiti da dazi doganali in settori che vede protagonista anche l’Italia: vino, cibo, lusso. Donald Trump ha lanciato una massiccia offensiva commerciale mondiale, senza risparmiare i beni che la Francia esporta in Usa per un valore di oltre 47 miliardi di euro, che saranno tassati con dazi al 20% (esattamente come l’Italia). Secondo le dogane francesi, gli Stati Uniti sono il quarto mercato di esportazione della Francia, dopo Germania, Italia e Belgio.

La Francia importa più beni di quanti ne esporti negli Stati Uniti (52,7 miliardi di euro nel 2024) e dipende meno dalle esportazioni americane rispetto ad altri paesi europei, come la Germania (3,8% del suo PIL, contro l’1,6% della Francia).

Ma alcuni settori sono particolarmente esposti alle esportazioni verso gli Stati Uniti e rischiano di risentire dei dazi del 20%: questo vale per la Francia, ma l’Italia si trova, per alcuni aspetti, nella stessa situazione.

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Il lusso (profumi, prodotti per la cura personale e pelletteria)

Nel 2024 la Francia ha esportato beni legati al lusso per 4,5 miliardi di euro negli Stati Uniti. Non tutti i beni di lusso francesi, particolarmente apprezzati negli Stati Uniti, sono necessariamente esportazioni.

Tra i grandi fiori all’occhiello francesi, il gruppo LVMH possiede siti di produzione negli Stati Uniti, dove realizza un quarto del suo fatturato. La clientela del lusso, spesso benestante, è inoltre meno sensibile al prezzo e quindi a un eventuale aumento dei dazi doganali. “L’azienda ha quasi 190 anni, abbiamo visto aumentare i dazi…”, ha anche relativizzato a metà febbraio il direttore del gruppo di lusso Hermès, Axel Dumas. “Se i dazi aumentano, aumenteremo i nostri prezzi per compensare”, secondo lui.

Vino e cognac

Nel 2024, circa 2,4 miliardi di euro di “vini da uve” hanno attraversato l’Atlantico per gli Stati Uniti, a cui si aggiungono oltre 1,5 miliardi di euro di “bevande alcoliche distillate”, in particolare il cognac. Secondo un comunicato pubblicato nella notte tra mercoledì e giovedì, il settore francese dei vini e dei superalcolici teme un calo delle esportazioni di circa 800 milioni di euro.

Secondo le dichiarazioni rilasciate mercoledì, Donald Trump sembra aver abbandonato l’idea di una tassazione del 200% sugli alcolici europei che aveva preso in considerazione a metà marzo. La Federazione francese degli esportatori di vini e alcolici (FEVS) ritiene comunque che la decisione degli Stati Uniti di applicare un dazio generale del 20% su tutti i prodotti importati dall’Unione europea “avrà conseguenze estremamente pesanti sul settore dei vini e degli alcolici francesi ed europei”.

L’industria aeronautica

Un quinto delle esportazioni francesi verso gli Stati Uniti è legato all’industria aeronautica. Nel 2024 la Francia ha esportato negli Stati Uniti beni per 9 miliardi di euro nella categoria “aeromobili e veicoli spaziali”.

Il costruttore di aerei europeo Airbus, la cui sede operativa si trova a Blagnac, nella periferia di Tolosa, rivendica così la posizione di “primo cliente delle esportazioni dell’industria aerospaziale americana”. “Abbiamo preso nota delle dichiarazioni e stiamo valutando i potenziali impatti”, ha dichiarato giovedì all’Agence France-Presse un portavoce di Airbus. Il grande gruppo industriale potrebbe essere parzialmente protetto dalla sua presenza industriale negli Stati Uniti: nel 2015 ha inaugurato uno stabilimento di assemblaggio finale a Mobile (Alabama), da cui sono usciti, alla fine del 2024, 500 aerei a corridoio singolo A320 e A220.

Airbus sostiene inoltre di acquistare ogni anno pezzi per oltre 15 miliardi di dollari dai suoi circa 2.000 subappaltatori statunitensi, distribuiti in 40 stati, e afferma di sostenere così 275.000 posti di lavoro negli Stati Uniti. La sua impronta industriale americana dovrebbe aumentare ulteriormente nel 2025 con l’inaugurazione prevista di una seconda linea di assemblaggio finale per l’A320, che creerà “1.000 nuovi posti di lavoro” nella regione del Golfo del Messico.

I prodotti farmaceutici

Anche i prodotti farmaceutici contribuiscono in modo significativo alle esportazioni francesi verso gli Stati Uniti: 3,6 miliardi di euro nel 2024. Ma la Casa Bianca ha fatto sapere in serata che alcune categorie non sono interessate dai nuovi dazi annunciati mercoledì, tra cui i prodotti farmaceutici.

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