Trump llega a un acuerdo con fabricantes de automóviles para reducir aranceles

Forbes México.
Trump llega a un acuerdo con fabricantes de automóviles para reducir aranceles

El secretario de Comercio de Estados Unidos, Howard Lutnick, habría confirmado este martes el cierre de un pacto con fabricantes de automóviles en el país para reducir el impacto de los aranceles que la Administración del presidente, Donald Trump, impuso sobre las importaciones de vehículos.

“Este acuerdo representa una gran victoria para la política comercial del presidente, ya que recompensa a las empresas que fabrican en el país y, al mismo tiempo, da vía libre a los fabricantes que han expresado su compromiso de invertir en EU y expandir su producción nacional”, dijo Lutnick.

El secretario de Comercio dijo que los fabricantes de automóviles recibirían créditos de hasta el 15% del valor de los vehículos ensamblados en Estados Unidos que podrían aplicarse a cuenta del valor de las piezas importadas.

Los automóviles y las piezas sujetas a los aranceles del 25% de la Sección 232 ya no estarían sujetos a otros gravámenes impuestos por Trump, incluidos los aranceles del 25% a los productos canadienses y mexicanos, así como los aranceles del 10% aplicados a la mayoría de los demás países.

Se prevé que el pacto se dé a conocer oficialmente este martes, cuando Trump conmemorará los 100 días de su segundo mandato en Detroit (Míchigan), considerado el centro de la golpeada industria automotriz estadounidense.

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Trump llega a un acuerdo con fabricantes de automóviles para reducir aranceles

El lunes, el Wall Street Journal informó que Trump anunciaría una nueva estructura de gravámenes para los automóviles importados que evitaría una subida en los aranceles del 25% en vigor desde inicios de abril.

Esto contribuiría a aliviar el impacto para las compañías automotrices, afectadas además por los aranceles del 25% sobre el acero y el aluminio, claves en la fabricación de vehículos.

Entre los países más afectados por estos aranceles de EU están Alemania y Japón, junto a sus vecinos México y Canadá, aunque en el caso de estos dos últimos, las partes de automóviles fabricadas en esas naciones están exentas temporalmente de los gravámenes.

Los expertos afirman que el arancel del 25% podría aumentar el costo de fabricación o importación de automóviles en miles de dólares por unidad, además de reducir la oferta de vehículos disponibles para la venta.

En 2024, EU importó productos del sector automovilístico por valor de 475,000 millones de dólares, de los que casi la mitad fueron vehículos. 

Con información de EFE.

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