La Diputación de Valencia abre al tráfico el puente sobre el barranco dels Cavalls de Aldaia

La Diputación de Valencia ha abierto al tráfico este miércoles el puente sobre el Barranc dels Cavalls de Aldaia . Con la apertura de este tramo de la CV-413 culminan las obras de una infraestructura vital para conexión con las poblaciones colindantes y el área industrial de la zona. Los trabajos de recuperación de esta infraestructura comenzaron días después del paso de la dana, el pasado 29 de octubre, a través de uno de los primeros contratos activados mediante el procedimiento de emergencia, detalla la corporación provincial. El presidente de la Diputació, Vicent Mompó, ha estado en la apertura de la vía junto al alcalde de Aldaia, Guillermo Luján, y la diputada provincial y concejala Empar Folgado. Mompó ha destacado que «se ha actuado con rapidez, gracias al contrato de emergencia, para reconstruir una infraestructura que conecta Aldaia con Alaquàs y permite la conexión con al polígono del Pla». Esta obra, con un presupuesto de 1,5 millones de euros, ha requerido, además de la reposición de la plataforma que fue arrasada, trabajos de acondicionamiento de un cauce que ha variado considerablemente su orografía por la fuerza del agua. Se ha aprovechado para reforzar las escolleras que envuelven el puente para prevenir que cualquier futura avenida de agua pueda afectar la infraestructura. Por su parte, el alcalde de Aldaia ha subrayado que esta apertura «tiene una importancia doble: la conexión de Aldaia con los pueblos colindantes y él área industrial y la recuperación poco a poco de esa normalidad tan necesaria, que aún queda lejos; pero que con días como el de hoy nos da esperanza y fortaleza». El puente sobre este barranco está ubicado en el punto kilométrico 2+847 de la CV- 413. Su estructura quedó arrasada en su parte superior con pérdida total de los equipamientos del relleno entre bóvedas. Quedó completamente desaparecido el acceso más próximo a Aldaia, mientras que el más alejado quedó descalzado. Las actuaciones han consistido en la consolidación de las cimentaciones situadas en el cauce del barranco mediante la protección con escollera recebada con hormigón, la reconstrucción de los terraplenes de acceso y estribos y la reconstrucción del tablero del puente mediante una losa continua de hormigón armado de canto variable, que reproduce los arcos existentes. Se han renovado los sistemas de contención adaptándolos a la normativa actual mediante pretiles metálicos y se ha procedido a la pavimentación de todo el tramo de calzada afectado.