Jack Doohan perdió el control y destrozó su auto en la primera vuelta del Gran Premio de Australia
El piloto de Alpine tuvo un debut poco alentador y se multiplican las versiones que está bajo la lupa de los principales ingenieros de la escudería
Fue un arranque complicado para Alpine. La primera prueba de la Fórmula 1 dejó al equipo francés con las manos vacías. Y eso resultó desde el inicio del Gran Premio de Australia, porque Jack Doohan perdió el control de su monoplaza en la primera vuelta, pegó contra uno de los paredones y destrozó su auto. Y Pierre Gasly, su compañero de equipo, terminó undécimo, por lo que el equipo francés no pudo sumar puntos en el circuito callejero del Albert Park en Melbourne.
Todas las miradas estaban puestas en Doohan, ya que el piloto australiano está bajo la evaluación de su equipo porque muchos aseguran que Franco Colapinto podría sentarse en su butaca si no tiene un buen rendimiento en las primeras siete carreras de esta temporada. Y el comienzo resultó poco alentador para Doohan porque en los primeros metros de la competencia no tuvo la firmeza para controlar su vehículo bajo la lluvia y tras rebotar contra el muro quedó en el medio de la pista. El australiano no sufrió consecuencias físicas, pero fue un mal arranque y en los boxes se pudo verse el gesto de frustración de su padre Mick Doohan, cinco veces campeón mundial de motociclismo de velocidad en 500 cm3.
#F1xFoxSports | ¡JACK DOOHAN AFUERA DEL GRAN PREMIO DE AUSTRALIA!
Viví la Fórmula 1 en vivo en @TelemetricoF1 junto a @puenteadrian, @aagulla_TV y @f1andersen en la pantalla de Fox Sports. pic.twitter.com/7Go85AHhUz— Fox Sports Argentina (@FOXSportsArg) March 16, 2025
Fue un fin de semana complejo para el australiano, que si bien fue mejor que su compañero de equipo en los dos primeros ensayos libres, fue superado por Gasly en el tercero. En la qualy, el francés se clasificó noveno y le sacó 883/1000 (más de 8 décimas) a Doohan, que fue 14º. Tras la clasificación, en la que quedó 5 puestos por detrás de su compañero Pierre Gasly, el jefe del equipo Alpine, Oliver Oakes, analizó su desempeño teniendo en cuenta la presión que siente por tener detrás a Franco Colapinto: “Lo siento por él (Doohan), porque entiendo que todo el mundo quiere el clickbait y es un tema de conversación, pero creo que también se le debe dar un poco de espacio para ponerse en marcha durante unas cuantas carreras y luego, ya sabes, al final del día, como todos los pilotos, tienes que cumplir, pero creo que está haciendo un muy buen trabajo al bloquear el ruido y simplemente seguir adelante”.
Más allá del apoyo al australiano, también se mostró critico con su nivel: “Creo que probablemente lo apoyé demasiado, quizá diciendo que la gente debería darle un respiro. Lo pusimos en esa situación al tener algunos pilotos de reserva, pero eso nos dio opciones como equipo”.
La cuenta oficial de Alpine, en X, publicó unas fotos de Doohan con un mensaje de apoyo para el australiano: “No es como @jackdoohan33 quería terminar su debut en el Gran Premio de casa. Hemos sacado muchas cosas positivas del fin de semana y no falta mucho para que volvamos a China el próximo fin de semana”.
Not how @jackdoohan33 wanted to finish his debut home Grand Prix