F1, Jeddah: un circuito altamente impegnativo per i freni [ VIDEO ]

Terzo week-end consecutivo per la Formula 1, nonché 4° GP di fila nel continente asiatico. Quattro sono anche le edizioni del GP Arabia Saudita finora disputate. L’impegno dei freni sul circuito di Jeddah.

Teatro del Gran Premio dell’Arabia Saudita è Jeddah, la seconda città del Paese arabo dopo Riad e situata sulle sponde del Mar Rosso. Il circuito presenta ben 27 curve e tre zone per l’utilizzo del DRS.

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Secondo i tecnici del gruppo Brembo che lavorano a stretto contatto con tutti i piloti di Formula 1, il Jeddah Corniche Circuit da 6,174 km di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti altamente impegnativi per i freni.

In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 4 perché pur avendo appena 8 frenate ben 6 sono della categoria high, cioè altamente stressanti per l’impianto frenante. In un giro i piloti utilizzano i freni per oltre 11 secondi, esercitando un carico complessivo sul pedale del freno superiore ad una tonnellata.

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La curva più dura

La curva più dura del Jeddah Corniche Circuit per l’impianto frenante è la prima perché si perdono oltre 200 km/h: le monoposto scendono da 317 km/h a 110 km/h nello spazio di 122 metri, grazie ad una frenata di 2,47 secondi, con un carico sul pedale del freno di 159 kg. La potenza frenante è di 2.339 kW mentre la decelerazione a cui sono sottoposti i piloti tocca i 4,4 g.

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