Ainslie gana el primer asalto
Uno de los culebrones más intrincados de estos meses post-Copa América está siendo el divorcio entre Jim Ratcliffe y Ben Ainslie en el seno del Ineos Britannia. La controversia no traspasaría las fronteras británicas si no fuese porque el Ineos es el Challenger of Record, el equipo que está pactando con el New Zealand las normas de la siguiente edición de la Copa América, unas conversaciones que se quedaron paralizadas desde el anuncio por parte de Ratcliffe de que Ainslie ya no era miembro del Ineos Britannia. De hecho, el propio Ainslie anunció al segundo que iba a participar en la Copa con su propio equipo, el Athena Racing, con lo que, atendiendo a las reglas de la centenaria competición, la patata caliente pasaba directamente al club náutico que firmó el desafío con el Team New Zealand: el Royal Yacht Squadron. El emblemático club de la isla de Wight tenía ahora que decidir qué equipo podía competir bajo su gallardete: si el Ineos de Ratcliffe o el Athena de Ainslie. Al final, el Royal Yacht Squadron modificó un artículo en su página web para posicionarse en favor de Ainslie y su Athena , con lo que el mejor navegante olímpico de la historia ganó el primer asalto ante el magnate. ¿La batalla se ha acabado aquí? Estamos convencidos de que, por desgracia, habrá próximos capítulos. La organización de la America's Cup, que sí que publicó en su web el divorcio entre Ratcliffe y Ainslie con las versiones de ambas partes, aún no se ha hecho eco del posicionamiento del Royal Yacht Squadron. Debería ser el siguiente paso para cerrar el asunto… o bien se mantendrá una incógnita que podría acabar en los tribunales ingleses en las próximas semanas.
Uno de los culebrones más intrincados de estos meses post-Copa América está siendo el divorcio entre Jim Ratcliffe y Ben Ainslie en el seno del Ineos Britannia. La controversia no traspasaría las fronteras británicas si no fuese porque el Ineos es el Challenger of Record, el equipo que está pactando con el New Zealand las normas de la siguiente edición de la Copa América, unas conversaciones que se quedaron paralizadas desde el anuncio por parte de Ratcliffe de que Ainslie ya no era miembro del Ineos Britannia. De hecho, el propio Ainslie anunció al segundo que iba a participar en la Copa con su propio equipo, el Athena Racing, con lo que, atendiendo a las reglas de la centenaria competición, la patata caliente pasaba directamente al club náutico que firmó el desafío con el Team New Zealand: el Royal Yacht Squadron. El emblemático club de la isla de Wight tenía ahora que decidir qué equipo podía competir bajo su gallardete: si el Ineos de Ratcliffe o el Athena de Ainslie. Al final, el Royal Yacht Squadron modificó un artículo en su página web para posicionarse en favor de Ainslie y su Athena , con lo que el mejor navegante olímpico de la historia ganó el primer asalto ante el magnate. ¿La batalla se ha acabado aquí? Estamos convencidos de que, por desgracia, habrá próximos capítulos. La organización de la America's Cup, que sí que publicó en su web el divorcio entre Ratcliffe y Ainslie con las versiones de ambas partes, aún no se ha hecho eco del posicionamiento del Royal Yacht Squadron. Debería ser el siguiente paso para cerrar el asunto… o bien se mantendrá una incógnita que podría acabar en los tribunales ingleses en las próximas semanas.
