Rali de Portugal: Multidão no renovado circuito de Lousada também à espera do WRX
Lousada mostrou no sábado o renovado Circuito da Costilha ao receber, com casa cheia e novo traçado, a superespecial do Rali de Portugal, enquanto se prepara para o regresso do Mundial de ralicrosse (WRX), dentro de duas semanas.Há 10 anos consecutivos como anfitriã de uma prova de classificação de um dos maiores ralis do mundo, desta feita os pilotos do WRC abordaram um novo traçado, um pouco mais longo do que o anterior, que inclui uma nova curva em terra batida, conhecida como "Nascar", a norte do circuito, por ter uma inclinação de 14 graus, com boa visibilidade para o público.O pavimento em betuminoso de vários pontos da pista foi renovado, a reta principal, anteriormente em terra batida, passou a ser em alcatrão. Também foram introduzidos novos melhoramentos na segurança e construído um novo edifício técnico.Pedro Machado, presidente da Câmara de Lousada, disse à Lusa que os melhoramentos correspondem a cerca de 1,9 milhões de euros realizados pelo município.“Este é um momento de muita alegria e concretização de um sonho”, referiu.O autarca recordou que há muito se desejava a remodelação da pista, dificultada pelo facto de os terrenos serem privados, até há pouco tempo.Só muito recentemente, contou, foi possível acordar com os proprietários, no âmbito de um plano de pormenor, e desde então avançaram as obras, “a todo o gás”, inspirando-se em indicações de vários pilotos nacionais e internacionais, nomeadamente nas alterações ao traçado.Os trabalhos ainda não estão prontos, acentuou, sinalizando que falta um novo ‘paddock’ na zona norte do circuito e concluir outros equipamentos, nomeadamente duas bancadas definitivas e a melhoria das condições da zona do peão, onde se concentra a maioria dos espetadores, que vai passar a contar com um corredor de passagem e casas de banho definitivas, entre outros melhoramentos pensados no conforto do público.“Não deu tempo para mais, mas no próximo ano já estará tudo concluído”, prometeu Pedro Machado.Para o autarca, os melhoramentos consolidam a posição de Lousada no Rali de Portugal e no Mundial de WRX."É impossível o rali não vir a Lousada com estas condições e com este público maravilhoso”, comentou, quando questionado sobre a continuidade da prova.Nos dias 31 de maio e 01 de junho regressa o mundial de ralicrosse à pista da Costilha, 14 anos depois da última prova internacional (europeu) da especialidade disputada naquele circuito.Nesse momento, ainda será usado o ‘paddok’ provisório que existe junto à pista, mas as equipas do WRX já poderão utilizar o novo traçado, que é diferente do usado no mundial de ralis, como disse à Lusa o presidente do Clube Automóvel de Lousada (entidade que organiza as provas), Luís Marinho.“O pessoal da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) já esteve cá e ficou entusiasmado com o que viram”, contou, prevendo uma prova espetacular para a qual os membros do clube têm trabalhado 14 horas por dia.
Lousada mostrou no sábado o renovado Circuito da Costilha ao receber, com casa cheia e novo traçado, a superespecial do Rali de Portugal, enquanto se prepara para o regresso do Mundial de ralicrosse (WRX), dentro de duas semanas.
Há 10 anos consecutivos como anfitriã de uma prova de classificação de um dos maiores ralis do mundo, desta feita os pilotos do WRC abordaram um novo traçado, um pouco mais longo do que o anterior, que inclui uma nova curva em terra batida, conhecida como "Nascar", a norte do circuito, por ter uma inclinação de 14 graus, com boa visibilidade para o público.
O pavimento em betuminoso de vários pontos da pista foi renovado, a reta principal, anteriormente em terra batida, passou a ser em alcatrão. Também foram introduzidos novos melhoramentos na segurança e construído um novo edifício técnico.
Pedro Machado, presidente da Câmara de Lousada, disse à Lusa que os melhoramentos correspondem a cerca de 1,9 milhões de euros realizados pelo município.
“Este é um momento de muita alegria e concretização de um sonho”, referiu.
O autarca recordou que há muito se desejava a remodelação da pista, dificultada pelo facto de os terrenos serem privados, até há pouco tempo.
Só muito recentemente, contou, foi possível acordar com os proprietários, no âmbito de um plano de pormenor, e desde então avançaram as obras, “a todo o gás”, inspirando-se em indicações de vários pilotos nacionais e internacionais, nomeadamente nas alterações ao traçado.
Os trabalhos ainda não estão prontos, acentuou, sinalizando que falta um novo ‘paddock’ na zona norte do circuito e concluir outros equipamentos, nomeadamente duas bancadas definitivas e a melhoria das condições da zona do peão, onde se concentra a maioria dos espetadores, que vai passar a contar com um corredor de passagem e casas de banho definitivas, entre outros melhoramentos pensados no conforto do público.
“Não deu tempo para mais, mas no próximo ano já estará tudo concluído”, prometeu Pedro Machado.
Para o autarca, os melhoramentos consolidam a posição de Lousada no Rali de Portugal e no Mundial de WRX.
"É impossível o rali não vir a Lousada com estas condições e com este público maravilhoso”, comentou, quando questionado sobre a continuidade da prova.
Nos dias 31 de maio e 01 de junho regressa o mundial de ralicrosse à pista da Costilha, 14 anos depois da última prova internacional (europeu) da especialidade disputada naquele circuito.
Nesse momento, ainda será usado o ‘paddok’ provisório que existe junto à pista, mas as equipas do WRX já poderão utilizar o novo traçado, que é diferente do usado no mundial de ralis, como disse à Lusa o presidente do Clube Automóvel de Lousada (entidade que organiza as provas), Luís Marinho.
“O pessoal da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) já esteve cá e ficou entusiasmado com o que viram”, contou, prevendo uma prova espetacular para a qual os membros do clube têm trabalhado 14 horas por dia.
