Citroën Aircross 2026 perderá o C3 no nome e versão Feel de entrada
Em release oficiais, a marca francesa já não usa o C3 como primeiro nome para se referir ao SUV de cinco e sete lugares. O post Citroën Aircross 2026 perderá o C3 no nome e versão Feel de entrada apareceu primeiro em Autos Segredos.
Em release oficiais, a marca francesa já não usa o C3 como primeiro nome para se referir ao SUV de cinco e sete lugares
O Autos Segredos apurou que o Citroën Aircross 2026 deixará de ter o C3 em seu nome. O SUV manterá as opções de cinco e sete lugares, mas perderá a versão de entrada Feel que tem apenas dois airbags e quadro de instrumentos de C3.
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Com a oficialização do nome, o Citroën Aircross 2026 será vendido nas versões Feel Pack e Shine de 5 lugares e nas opções Feel Pack 7 e Shine 7 para sete ocupantes.
Na linha 2026, o SUV terá mudanças pontuais de acabamento.
SUV seguirá com o motor T200 Flex
O Aircross 2026 ainda não terá o sistema híbrido leve de 12 Volts, mantendo somente a motorização Turbo 200 Flex, a tecnologia só estreará em 2026, quando o Jeep Avenger começar a ser fabricado em Porto Real (RJ). O motor 1.0 Turbo Flex que fornece 125 cv de potência com gasolina e 130 cv de potência com etanol a 5.750 rpm, e torque de 20,4 kgfm a 1.750 rpm comum aos dois combustíveis. O propulsor trabalha em conjunto com o câmbio CVT que simula sete marchas.
Itens de série do Citroën Aircross 2026
O Citroën Aircross Feel Pack 2026 deve manter a lista de itens da linha 2025, saindo de fábrica com uma porta USB de recarga e dados e tomada 12V no painel, duas portas USB de rápido carregamento para a segunda fileira, quatro airbags (frontal para o condutor, passageiro e laterais dianteiros), ABS, aerofólio traseiro, alarme periférico, antena dianteira e seis alto-falantes. O carro conta com ar-condicionado digital, assistente de partida em rampa (Hill Assist), banco do motorista com ajuste de altura e apoio de braço, bancos dianteiros com apoio de cabeça separado e bancos traseiros rebatíveis com ISOFIX e Top Tether (fixação para cadeiras de crianças). A barra de teto é estética, a capa do retrovisor é texturizada e a chave possui controle de abertura remoto. O sistema multimídia Citroën Connect touch screen de 10 polegadas oferece espelhamento AA/CP sem fio.
O SUV ainda tem comando interno de abertura da tampa de combustível, controle de áudio no volante, direção elétrica com ajuste de altura, DRL com LED, ESP (controle dinâmico de estabilidade), espelho de cortesia no para-sol do motorista e passageiro, estepe de uso temporário, faixa traseira em preto brilhante e ITPMS (monitoramento da pressão dos pneus). Também inclui limpador e desembaçador de vidro traseiro, luz de cortesia dianteira e traseira, luz de cortesia no porta-malas, luzes indicadoras de direção nos retrovisores, maçanetas na cor da carroceria, moldura de caixa de roda e lateral da carroceria, moldura preta nos vidros, painel digital TFT de 7 polegadas, porta-objetos com acabamento premium no painel, retrovisor externo elétrico, roda em liga aro 16 polegadas, sensor de estacionamento traseiro, travamento central, vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one touch (subida/descida) e função antiesmagamento, além de volante com controle de áudio.
Já o Aircross Feel Pack 7 agrega os dois bancos extras no porta-malas, bancos da segunda fileira bi-partido e o sistema de ventilação de teto adicional para bancos traseiros.
A versão Shine do Aircross 2026 conta com todos os itens da Feel Pack, acrescentando bancos com revestimento premium, capa de retrovisor em preto brilhante, grade frontal em preto brilhante, piloto automático (Limitador e regulador de velocidade), roda em liga diamantada aro 17”, skid Plates dianteiros e traseiros, teto preto ou branco (opcional) e volante com revestimento premium.
Já o Citroën Aircross Shine 7 2026 vem com todos os equipamentos de série Shine e agrega dois bancos individuais, rebatíveis e removíveis na 3ª fileira, duas portas USB de recarga rápida para a terceira fileira, bancos traseiros bi-partidos e rebatíveis, porta copos e porta celular, suporte estrutural para barras transversais e ventilação de teto adicional para bancos traseiros.
O SUV da Citroën tem 4,32 metros de comprimento, 2,75 m de distância de entre-eixos, 1,72 m de largura e 1,67 m de altura. O vão livre em relação ao solo é de 23,3 centímetros e a altura mínima em relação ao solo é de 20 centímetros. O ângulo de entrada é de 23,8°, o de saída fica em 32° e o de transposição é de 23,1°. O porta-malas das opções de cinco lugares é de 493 litros. Já a capacidade do porta-malas do modelo de sete lugares é de apenas 40 litros.
Foto principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos (imagem meramente ilustrativa)
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