F1 | I team radio della Scuderia Ferrari

Ferrari F1 – I I team radio della Scuderia del cavallino durante il Gran Premio di Melbourne 2025 sono state sicuramente tra i punti di spicco del Gran Premio stesso, tanto che a molti hanno strappato qualche sorriso, e forse anche qualche amarezza. Già avevamo parlato dei team radio piuttosto piccanti occorsi tra il nuovo entrato Lewis Hamilton e il suo nuovo ingegnere di pista Riccardo Adami, ma questa volta ci soffermeremo su quelli tra Leclerc e Bryan Bozzi (ingegnere di pista del monegasco).

Leclerc: “Ho il sedile pieno d’acqua“.

Bozzi: “Sarà… l’acqua…” [visto che in quel momento stava piovendo in pista ndr]

Leclerc: “Aggiungerò anche questo alle parole di saggezza“.

Tuttavia, sebbene a molti questo abbia strappato un genuino sorriso, e tanti sono stati i meme a riguardo sui social, c’è a chi questo scambio di battute non è andato affatto giù: l’ex pilota Christian Danner, che ha commentato:

“Penso che sia stato davvero vergognoso, perché il pilota dice: ‘Ho un problema qui’ e anche lì in pista. Non era facile tenere la macchina sotto controllo e lui dice: ‘Ehi, c’è qualcosa, ho una perdita qui, da dove potrebbe venire?’ L’ingegnere dice: ‘Probabilmente è acqua’, idiota! L’ho trovato completamente fuori luogo, soprattutto nei confronti di un pilota come Leclerc, che non è affatto un piagnone. Non è uno che si lamenta costantemente di qualcosa. Ha segnalato un problema e voleva una soluzione per capire da dove potesse provenire l’acqua. Una risposta sarebbe stata: ‘Non hai una perdita, la bottiglia d’acqua è rotta’ o qualsiasi altra cosa stesse succedendo. L’ho trovato semplicemente vergognoso.” ha detto in un’intervista a Motorsport-Magazin.

Fu poi proprio lo stesso Vasseur a fare chiarezza in merito ai team radio della prima gara stagionale, specificando come tutti stessero prendendo le misure:

“È stata la prima gara, la prima volta che comunichiamo tra le persone in macchina”, ha detto Vasseur. “Possiamo fare un lavoro migliore. Penso che questo weekend sia stato piuttosto estremo per diversi motivi, il fatto che il grip cambia molto, il fatto che insieme a queste condizioni penso che sia probabilmente uno dei weekend più difficili da gestire. Certo, è stato un bel colpo, ma non è stato il weekend giusto per noi. La prossima settimana dovremo imparare molto da questo weekend, perché abbiamo fatto degli errori. Non era un problema di Lewis, era un problema del team. Dobbiamo trovare il livello di comunicazione tra il team, i piloti e gli ingegneri”.

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