_general.jpg?v=63914599921)
_general.jpg?v=63914633654)
Los riesgos para la seguridad de que tu coche no pase la ITV a partir del quinto año de antigüedad
Las asociaciones recuerdan que, en un siniestro vial, existe una relación entre la antigüedad y el estado de su inspección técnicaNo, no puedes circular con la ITV caducada excepto en estas situaciones y por poco tiempo La antigüedad del parque automovilístico puede convertirse en un problema para la seguridad, porque entre el quinto y el sexto año de un vehículo aumenta el riesgo de siniestros viales relacionados con fallos técnicos, de acuerdo con el estudio Contribución de la ITV a la seguridad vial y al medio ambiente de la Universidad Carlos III de Madrid. El trabajo encontró que los vehículos de mayor antigüedad presentan mayor número de defectos, por lo que estadísticamente son más inseguros y menos respetuosos con el medio ambiente. Además, se estableció una correlación entre vehículos implicados y gravedad de los siniestros. Aquí, de acuerdo con los resultados, cabe prestar especial atención a los que suman cinco o seis años, porque el riesgo de siniestros viales graves (con víctimas mortales) relacionados con fallos técnicos aumentaba de forma sustancial. Una estación ITV de la Comunitat Valenciana, en una imagen de archivo Desde el sector alertan de que estas cifras pueden ser un problema para la seguridad vial, sobre todo si no se está al día con la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Desde la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV), recuerdan que existe una relación entre la antigüedad del vehículo implicado en un siniestro vial con el estado de su inspección técnica: a mayor edad, mayor porcentaje de vehículos con la ITV caducada en el momento del siniestro vial. Parque automovilístico envejecido Nuestro país no parte en la mejor posición. El parque de vehículos de España cerró el 2024 con una edad media de 15,1 años, según los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) y recogidos por la AECA-ITV. La antigüedad está muy por encima de la media europea (12,5 años) y solo nos superan República Checa (16,2), Estonia (16,8) y Grecia (17,5). En cuanto al tipo de vehículo, los camiones son los más viejos del parque automotor y también son los que más han envejecido en los últimos años en España. En cambio, los más jóvenes son los turismos, con un promedio de 14,1.
Las asociaciones recuerdan que, en un siniestro vial, existe una relación entre la antigüedad y el estado de su inspección técnica
No, no puedes circular con la ITV caducada excepto en estas situaciones y por poco tiempo
La antigüedad del parque automovilístico puede convertirse en un problema para la seguridad, porque entre el quinto y el sexto año de un vehículo aumenta el riesgo de siniestros viales relacionados con fallos técnicos, de acuerdo con el estudio Contribución de la ITV a la seguridad vial y al medio ambiente de la Universidad Carlos III de Madrid.
El trabajo encontró que los vehículos de mayor antigüedad presentan mayor número de defectos, por lo que estadísticamente son más inseguros y menos respetuosos con el medio ambiente.
Además, se estableció una correlación entre vehículos implicados y gravedad de los siniestros. Aquí, de acuerdo con los resultados, cabe prestar especial atención a los que suman cinco o seis años, porque el riesgo de siniestros viales graves (con víctimas mortales) relacionados con fallos técnicos aumentaba de forma sustancial.
Desde el sector alertan de que estas cifras pueden ser un problema para la seguridad vial, sobre todo si no se está al día con la Inspección Técnica de Vehículos (ITV).
Desde la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV), recuerdan que existe una relación entre la antigüedad del vehículo implicado en un siniestro vial con el estado de su inspección técnica: a mayor edad, mayor porcentaje de vehículos con la ITV caducada en el momento del siniestro vial.
Parque automovilístico envejecido
Nuestro país no parte en la mejor posición. El parque de vehículos de España cerró el 2024 con una edad media de 15,1 años, según los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) y recogidos por la AECA-ITV. La antigüedad está muy por encima de la media europea (12,5 años) y solo nos superan República Checa (16,2), Estonia (16,8) y Grecia (17,5).
En cuanto al tipo de vehículo, los camiones son los más viejos del parque automotor y también son los que más han envejecido en los últimos años en España. En cambio, los más jóvenes son los turismos, con un promedio de 14,1.
