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![Viajes National Geographic 2018 [Año Completo]](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSbdmMkLJowiHX0D7ZFObOuFNmO_BC-d4TBPocZaO-1H377MsRi8qXfEjnyg1aUn1HxLWIWXR7CHxNwjEcExQZg8c9rDT1Q6_V8m83oz5IrKmgVBZ5WJ8hpSDWqin70s-9CychBPdbg5_Fjfby27JNxbfXvvWfS9dmYU6C3KZ4xyyBQ0v7I2xVAiQYoogH/s888/viajes-national-geographic-2018-ano-completo-freelibros.png)
Industriales textiles catalanes crean cadenas sin acero que usan ya cuatro marinas de guerra
A la hora de volar o de navegar, pocos factores hay más importantes que el peso a bordo. Acaso otro también relevante: la resistencia de las sujeciones. Ambos detalles son cruciales cuando un helicóptero Chinook transporta un vehículo por el aire, o un buque anfibio lo lleva en la panza, en medio del oleaje. Y en ambos detalles incide una novedad industrial catalana del cada vez más inabarcable ámbito de las tecnologías de doble uso, y por la que se interesa el emergente sector de la defensa. Seguir leyendo....
A la hora de volar o de navegar, pocos factores hay más importantes que el peso a bordo. Acaso otro también relevante: la resistencia de las sujeciones. Ambos detalles son cruciales cuando un helicóptero Chinook transporta un vehículo por el aire, o un buque anfibio lo lleva en la panza, en medio del oleaje. Y en ambos detalles incide una novedad industrial catalana del cada vez más inabarcable ámbito de las tecnologías de doble uso, y por la que se interesa el emergente sector de la defensa.
