GDDKiA podpisała umowy z firmą Strabag na rozbudowę infrastruktury drogowej w regionie (zdjęcia)

Rozbudowa odcinków DK48

Pierwsza z inwestycji dotyczy rozbudowy dwóch odcinków drogi krajowej nr 48, łączącej Dęblin z Moszczanką. GDDKiA podpisała umowę z firmą Strabag na realizację prac budowlanych o łącznej długości około 8 km. Inwestycja obejmuje odcinki od mostu na Wiśle do wiaduktu nad linią kolejową (2 km) oraz od wylotu z Dęblina do Moszczanki (6 km). Projekt ma na celu poprawę parametrów drogi klasy GP, co zwiększy bezpieczeństwo i efektywność ruchu.

W ramach inwestycji zaplanowano szereg działań, w tym rozbiórkę starej nawierzchni i budowę nowej, o dopuszczalnym nacisku 11,5 tony na oś. W ramach przebudowy powstaną także nowe skrzyżowania, w tym rondo w rejonie cmentarza komunalnego, a także trzy przejazdy kolejowe, z których jeden zostanie zlikwidowany. Dodatkowo, na całym odcinku zmodernizowane zostaną zatoki autobusowe, chodniki oraz zjazdy. Wymieniona zostanie także infrastruktura podziemna, w tym sieci elektryczna, telekomunikacyjna, gazowa, wodociągowa i kanalizacyjna, a także system odwodnienia drogi.

Prace budowlane mają rozpocząć się w czerwcu 2025 roku, a zakończenie inwestycji planowane jest na 2027 rok. W czasie realizacji inwestycji kierowcy muszą liczyć się z utrudnieniami drogowymi, takimi jak ograniczenia prędkości czy ruch wahadłowy.

Budowa chodników w Jedlance i Łukowie

Kolejną inwestycją, którą GDDKiA realizuje z firmą Strabag, jest budowa chodnika w Jedlance na drodze krajowej nr 76. Na ponadkilometrowym odcinku powstanie chodnik, dwie zatoki autobusowe oraz cztery przejścia dla pieszych z doświetleniem. Dodatkowo przebudowane zostaną systemy odwodnienia drogi oraz wzmocniona nośność jezdni w niektórych miejscach. Wartość tej inwestycji to 5,2 mln zł, z czego 200 tys. zł pochodzi ze środków gminy Stoczek Łukowski.

W podobnym kierunku planowane są dalsze inwestycje w okolicach Łukowa. GDDKiA planuje modernizację 8-kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 76 między Dąbiem a ul. Łapiguz w Łukowie. W ramach tego projektu, oprócz chodników i ścieżek pieszo-rowerowych, przewiduje się także budowę zatok autobusowych, przejść dla pieszych z oświetleniem oraz kanalizacji deszczowej. Prace budowlane na tym odcinku rozpoczną się najwcześniej w 2026 roku, po uzyskaniu decyzji ZRID i przeprowadzeniu przetargu na wykonawcę.

Program Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej

Obie inwestycje są częścią Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej, mającego na celu poprawę warunków bezpieczeństwa oraz komfortu użytkowników dróg krajowych. Program ten obejmuje również projekty związane z poprawą dostępności infrastruktury dla pieszych i rowerzystów oraz modernizacją systemów odwodnienia dróg.

Rozbudowa infrastruktury drogowej na odcinkach DK48 i DK76 to inwestycje, które mają na celu poprawę jakości transportu w regionie. GDDKiA w ścisłej współpracy z firmą Strabag realizuje projekty, które nie tylko poprawią komfort i bezpieczeństwo użytkowników dróg, ale także przyczynią się do rozwoju regionalnej infrastruktury transportowej. Zakończenie prac na odcinku DK48 planowane jest na 2027 rok, a budowa chodników na DK76 w Jedlance i Łukowie rozpocznie się już w czerwcu 2025 roku.

Galeria zdjęć

Następna strona