Renault 4 E-Tech Electric, debutto italiano per il crossover urbano della Losanga – FOTO
Presentata a Milano, l'elettrica compatta si ispira all'iconico modello del passato. I suoi punti forti sono design e tecnologia L'articolo Renault 4 E-Tech Electric, debutto italiano per il crossover urbano della Losanga – FOTO proviene da Il Fatto Quotidiano.








Renault 4 E-Tech Electric riporta in strada un’icona del passato con uno sguardo rivolto al futuro. Questa nuova versione completamente elettrica si ispira all’originale R4, tanto apprezzata, e di cui sono stati venduti più di 8 milioni di unità. Molto amata anche in Italia (ne sono state vendute circa 600.000), negli anni ’60, per aggirare i dazi – i corsi e i ricorsi della storia – Renault fece un accordo con Alfa Romeo per produrre a Pomigliano d’Arco le Alfa Romeo Renault 4 e ne furono prodotte 40.000.
Oggi è costruita in Francia, nello stabilimento Ampere di Maubeuge, ed è frutto di un ecosistema produttivo sostenibile e innovativo. La nuova Renault 4 E-Tech Electric è reinterpretata in chiave moderna con un design non nostalgico ma retro-futuristico, opera di Gilles Vidal, che ha firmato anche la nuova Renault 5. Nella calandra monoblocco illuminata spicca al centro la losanga sempre illuminata e dietro i fari incapsulati full led sono un richiamo al passato, come anche il finestrino laterale trapezoidale.
Lunga 4,14 m, larga 1,80 m e alta 1,57 m, è disponibile dal 12 marzo (dal 4 marzo per chi ha acquistato il R4 R Pass), in tre allestimenti – evolution, techno e iconic – e due motorizzazioni. La versione Urban Range, con motore da 90 kW e batteria da 40 kWh, offre un’autonomia fino a 308 km ed è disponibile a partire da 29.900 euro. Per chi desidera una maggiore percorrenza, la Comfort Range monta un motore da 110 kW e una batteria da 52 kWh, consentendo di percorrere fino a 408 km con un prezzo base di 32.900 euro.
Renault 4 E-Tech Electric non è solo un’auto elettrica compatta, ma un vero e proprio crossover urbano pensato per la vita di tutti i giorni. Grazie alla sua modularità, vanta una lunghezza di carico di 2,20 metri e un bagagliaio da 420 litri, tra i più spaziosi della categoria. Il portellone posteriore scende fino al paraurti, offrendo una soglia di carico alta solo 61 cm che agevola le operazioni.
La tecnologia è al centro di questa nuova generazione: il sistema OpenR Link con Google integrato include oltre 50 app, servizi connessi e anche l’avatar Reno, arricchito dall’intelligenza artificiale di ChatGPT, che abbiamo imparato a conoscere nella nuova Renault 5. L’esperienza di guida è resa ancora più sicura grazie ai numerosi ADAS, ovvero sistemi di assistenza, disponibili. La ricarica è veloce e flessibile: la versione Urban Range supporta la ricarica rapida fino a 80 kW, mentre la Comfort Range arriva fino a 100 kW, permettendo di passare dal 15 all’80% in soli 30 minuti. Inoltre, il caricabatterie bidirezionale AC da 11 kW consente di alimentare dispositivi esterni grazie alla funzione Power to Object. Renault 4 E-Tech Electric è un’auto altamente personalizzabile. Gli accessori stampati in 3D presso la Refactory di Flins includono leve del cambio dal design esclusivo, organizer per l’abitacolo e il cestino in vimini per trasportare il pane, introdotto sempre sulla Renault 5. Sono poi disponibili motivi decorativi per il tetto e la carrozzeria in vari colori e stili.
Nel corso dell’anno arriverà anche la versione Plein Sud, con un ampio tetto in tela che si apre elettricamente per 92 cm e quindi anche chi è seduto dietro potrà provare l’ebrezza del vento tra i capelli. La manutenzione è completamente connessa: grazie all’app My Renault, i clienti riceveranno notifiche personalizzate e potranno monitorare lo stato del veicolo in tempo reale. Un modello che coniuga passato e futuro, tradizione e modernità, pronto a conquistare una nuova generazione di automobilisti.
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