Questo è il V12 “stradale” più potente di sempre
Con 1.876 CV a quasi 10.000 giri, il V12 sviluppato dalla Zenvo con Mahle promette fuoco e fiamme. E noi non fatichiamo a crederlo... L'articolo Questo è il V12 “stradale” più potente di sempre proviene da Veloce.

Sarà il V12 più potente mai montato da una’automobile stradale, così potente da far sembrare a corto di fiato persino il W16 della Bugatti Chiron. Immaginate il fenomenale V12 della McLaren F1, quello della recente Aston Martin DB12 e il nobile propulsore della Ferrari F50 sommati insieme; bene, vi mancherebbero ancora una manciata di cavalli per pareggiare i conti con i 1.876 CV (sì, avete capito bene) del mostruoso 6.6 che muoverà la nuova hypercar ibrida Zenvo Aurora.
MOSTRUOSO… Il V12 della hypercar danese Zenvo Aurora si chiama Mjolner, modo alternativo per scrivere Mjollnir, il mitologico martello norreno impugnato dal dio Thor. Costruito interamente a mano, coi suoi quattro turbo, sprigiona oltre 1.260 CV, ma con il contributo della parte elettrica, fornita dall’inglese Mahle Powertrain, di cavalli se ne aggiungono più di 600.
… MA QUASI “GREEN”. Pur essendo mostruosamente, il V12 della Zenvo Aurora è figlio dei tempi moderni. Tradotto, significa che, nei limiti del possibile, tiene conto dell’ambiente: il funzionamento modulare prevede che i dodici cilindri brucino benzina tutti insieme solo quando sono richieste le massime prestazioni e il sound non sarà di quelli che spaccano i timpani. Peccato.
PRONTO A RUGGIRE. La quadrupla sovralimentazione e la spinta extra dell’elettrico promettono di azzerare o quasi i ritardi di risposta, con la zona rossa del contagiri fissata a quota 9.800. Roba da VTEC da corsa. Secondo i piani della Zenvo, tra qualche settimana questo strabiliante V12 verrà messo in moto e testato in pista. L’Aurora sarà disponibile in due configurazioni: la Tur, con la trazione sulle sole posteriori e 1.465 CV, e la Agil, 4×4 e con 411 CV in più per 1.300 kg a vuoto di peso. Non vediamo l’ora di vederla in azione…
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