La Milano-Sanremo parte da Pavia: chi ci perde e chi ci guadagna

Altra beffa per Milano, la Milano-Sanremo fa il suo esordio a Pavia. Per il terzo anno consecutivo, dopo la partenza da Abbiategrasso nel 2023 e dalla stessa Pavia la passata edizione. Il via è fissato il 22 marzo, grazie a un accordo – quello raggiunto con RCS Sport – che proseguirà fino al 2027 e che è stato voluto fortemente dall’amministrazione comunale. L’obiettivo? Generare un ritorno economico sfruttando l’impatto mediatico della Classicissima e il turismo che ne consegue. La città ha confermato un investimento annuo di 40.000 euro. Cui si aggiunge una cifra simile stanziata dalla Camera di Commercio Industria, Agricoltura e Artigianato di Cremona-Mantova-Pavia e ulteriori 20.000 euro da parte della Provincia di Pavia. Per un totale di 100.000 euro all’anno di finanziamento.

Il montepremi del torneo

C’è grande attesa per Van der Poel, Pogacar, Pidcock e Philipsen, i grandi favoriti per la vittoria della Milano-Sanremo. Qual è il montepremi finale? Lo scorso anno, la Union Cycliste Internationale (UCI) ha stanziato una cifra pari a 50.000 euro. Da suddividere tra i primi 20 classificati, con quote decrescenti in base al piazzamento finale. Sul totale, circa 35.000 euro finiranno nelle tasche dei primi 3: 20.000 euro al vincitore, 10.000 euro per il secondo e 5.000 euro per il terzo.

Gli sponsor

Sono anche quest’anno diversi i brand che hanno deciso di sponsorizzare la competizione, sfruttando i numeri in aumento di fan e spettatori. RTL 102.5 sarà la radio ufficiale e si prepara a garantire una copertura capillare di tutta la manifestazione. Top Partner Crédit Agricole, che sarà Title Sponsor della competizione grazie a un accordo più ampio che comprende tutte le Classiche di ciclismo di RCS Sponsor. La cifra investita è di circa 3 milioni di euro. Non mancano altre aziende di lustro come Continental, Tudor, LIDL, Trenitalia e Toyota.

Chi guadagna di più

Come di consueto, i veri protagonisti della competizione saranno i ciclisti che scenderanno in pista per conquistare la vittoria. Ma chi ha l’ingaggio più alto? Domina la classifica Tadej Pogacar, vincitore – tra le altre cose – di tre Tour de France, un Giro d’Italia e un Mondiale. Per lui, un ingaggio con la UAE Emirates di circa 8 milioni di euro all’anno. Guadagna la metà Mathieu van der Poel, volto del team Alpecin e con uno stipendio netto di 4 milioni di euro a stagione. Infine Tom Pidcock, che al momento percepisce 2,7 milioni di euro annui di ingaggio ma sta lavorando a un accordo per salire a 4 milioni.©

Leggi Di Più