GP Miami F1: Ferrari continua a deludere e i piloti si scagliano contro il team

Il punto più basso di una stagione che, finora, ha regalato zero soddisfazioni. A Miami, la Ferrari tocca il fondo del barile in seguito ad una prestazione tecnica davvero mesta che frutta un settimo posto con Charles Leclerc e un ottavo con Lewis Hamilton. Ma la cosa che più preoccupa è il rapporto ai ferri corti proprio tra i due piloti e la squadra che, tra cambiamenti di posizioni inutili nel vano tentativo di raggiungere un sesto posto e mancanza di comunicazione, adesso è l’accusata principale.

Leclerc scatta dall’ottava posizione con gomma media e tiene un passo non all’altezza sicuramente delle imprendibili McLaren, ma neanche di Mercedes, Verstappen e, cosa inquietante, delle due Williams di Alex Albon e Carlos Sainz. La Virtual Safety Car di metà gara aiuta Charles nel sorpasso col suo ex compagno di squadra Sainz; il monegasco fa poi passare Hamilton che ha gomme medie per cercare di andare a prendere Kimi Antonelli. Leclerc si lamenta del surriscaldamento delle sue gomme in quanto l’inglese non scappa via e se la prende via radio con la squadra. Alla fine il team ordina un altro cambio di posizioni ma il sesto posto non arriva.

Lewis prova la partenza con gomme dure, ma rimane in undicesima posizione per tanti giri, alle prese con un Esteban Ocon davvero ostico. Poi la Virtual Safety Car lo aiuta e si ritrova con gomme medie da metà gara in poi; si attacca al suo compagno di squadra e chiede per tre giri di superarlo per poi prendere Antonelli. La squadra inizialmente non lo ascolta, poi gli danno l’ok ma l’effetto gomma ormai si è esaurito ed Hamilton non scappa da Leclerc.

Negli ultimi giri, l’inglese è costretto a far ripassare il compagno di squadra e nel team radio chiede ironicamente se dovesse far passare anche la Williams di Sainz dietro di lui. Ottavo posto finale per Hamilton. Non bastava la mancanza di una macchina all’altezza delle aspettative, adesso ci mancava una squadra che, al contrario dello scorso anno, gestisce male ogni situazione tra i piloti che, adesso, sembrano ai ferri corti. Leclerc per l’ennesima volta durante la sua carriera, Lewis non migliora una situazione già tesa. Insomma, alla vigilia di Imola le premesse sono tutt’altro che positive, in pista e fuori.

F1 2025 | Gp Miami: ordine di arrivo della gara (57 Giri)

 # Pilota 	  Team          Tempo/Gap   
 1 O. Piastri	 McLaren	
 2 L. Norris	 McLaren	+ 4"630		
 3 G. Russell	 Mercedes	+ 37"644		
 4 M. Verstappen Red Bull	+ 39"956		
 5 A. Albon	 Williams	+ 48"067		
 6 K. Antonelli	 Mercedes	+ 55"502		
 7 C. Leclerc	 Ferrari	+ 57"036		
 8 L. Hamilton	 Ferrari	+ 60"186		
 9 C. Sainz	 Williams	+ 60"577		
10 Y. Tsunoda	 Red Bull	+ 74"434		
11 I. Hadjar	 Racing Bulls	+ 74"602		
12 E. Ocon	 Haas    	+ 82"006		
13 P. Gasly	 Alpine 	+ 90"445		
14 N. Hulkenberg Kick Sauber	+ 1 giro		
15 F. Alonso	 Aston Martin	+ 1 giro		
16 L. Stroll	 Aston Martin	+ 1 giro		
17 L. Lawson	 Racing Bulls	Ritirato		
18 G. Bortoleto	 Kick Sauber	Ritirato		
19 O. Bearman	 Haas   	Ritirato		
20 J. Doohan	 Alpine 	Ritirato

GP Miami F1 2025 – VIDEO

CLASSIFICA PILOTI F1 2025, dopo la gara di Miami

1	O. Piastri	McLaren 	131
2	L. Norris	McLaren 	115
3	M. Verstappen	Red Bull	99
4	G. Russell	Mercedes	93
5	C. Leclerc	Ferrari 	53
6	K. Antonelli	Mercedes	48
7	L. Hamilton	Ferrari 	41
8	A. Albon	Williams	30
9	E. Ocon 	Haas    	14
10	L. Stroll	Aston Martin	14
11	Y. Tsunoda	RB      	9
12	P. Gasly	Alpine   	7
13	C. Sainz	Williams	7
14	O. Bearman	Haas    	6
15	N. Hulkenberg	Sauber  	6
16	I. Hadjar	RB      	5
17	L. Lawson	Red Bull	0
18	F. Alonso	Aston Martin	0
19	G. Bortoleto	Sauber  	0
20	J. Doohan	Alpine   	0

CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2025, dopo la gara di Miami

1	McLaren 	246
2	Mercedes	141
3	Red Bull	105
4	Ferrari 	94
5	Williams	37
6	Haas    	20
7	Aston Martin	14
8	RB      	8
9	Alpine   	7
10	Kick Sauber	6

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