BMW R 1300 RS: si aggiorna l'iconica sport tourer boxer. Le novità

BMW Motorrad presenta la nuova R 1300 RS, evoluzione della sua sport tourer con motore boxer, che ora si presenta con un design più sportivo, una ciclistica completamente riprogettata e nuove dotazioni pensate per migliorare sia la guida dinamica sia il comfort nei lunghi viaggi.

Cuore della R 1300 RS è il nuovo motore boxer bicilindrico da 1.300 cm³, con alesaggio e corsa pari a 106,5 x 73 mm (rispetto ai precedenti 102,5 x 76 mm). Il propulsore eroga ora 145 CV a 7.750 giri/min e una coppia massima di 149 Nm a 6.500 giri/min, diventando il motore boxer BMW di serie più potente mai prodotto. Il regime massimo è di 9.000 giri/min.

La R 1300 RS utilizza un nuovo telaio principale in lamiera d’acciaio abbinato a un telaio posteriore in alluminio pressofuso, soluzione che ha permesso di ottimizzare la rigidità, ridurre gli ingombri e migliorare la distribuzione delle masse verso il baricentro. Le nuove sospensioni includono una forcella telescopica upside-down da 47 mm e il sistema Evo Paralever al posteriore.

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