Industriales piden al gobierno frenar bloqueos en el Valle de México

Forbes México. Industriales piden al gobierno frenar bloqueos en el Valle de México Las manifestaciones en casetas y carreteras pueden generar pérdidas de hasta 400 mdp en un día, afirma la Concamin. Industriales piden al gobierno frenar bloqueos en el Valle de México Enrique Hernández

Feb 21, 2025 - 01:41
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Industriales piden al gobierno frenar bloqueos en el Valle de México

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Industriales piden al gobierno frenar bloqueos en el Valle de México

Alejandro Malagón Barragán, presidente de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), pidió al gobierno de Claudia Sheinbaum frenar los bloqueos y manifestaciones en las casetas y carreteras del Valle de México, que provocan pérdidas de hasta 400 millones de pesos a la industria mexicana.

“Hay una curva otra vez y tenemos que ponerle un alto a los bloqueos de las carreteras”, declaró al finalizar la 107 Asamblea General Ordinaria de la Concamin.

Dijo que un bloqueo corto o de 5 horas puede generar pérdidas por 10 millones de pesos por echarse a perder alimentos, y en una manifestación de un día las pérdidas alcanzan los 400 millones de pesos.

Agregó que para frenar los recurrentes bloqueos en el Valle de México ya se realizó una reunión con la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo, la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) y la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) con las secretarías correspondientes para encontrar un plan de trabajo.

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“Actualmente hay preocupación por parte de los industriales, por lo que se  están buscando planes de trabajo para frenar los bloqueos y por ende las pérdidas”, añadió.

“Tienes a la gente preocupada y operando, pero no baja algo (el número de bloqueos)”, apuntó.

“La industria siempre le pide apoyo a Rosa Icela Rodríguez, secretaria de Gobernación, que siempre nos los da y pregunta a qué acuerdos se llegaron”, explicó.

La ayuda de Gobernación se notó cuando pasó el bloqueo de las vías del ferrocarril en Puebla, del Arco Norte y la autopista México a Puebla, dijo.

“La Segob realmente fue quien hizo posible la negociación para quitar los bloqueos de las carreteras y el tren”, declaró.

Detalló que César Yañez Centeno, subsecretario de Gobernación, operó con grandes acuerdos para destrabar los bloqueos y que fueran retirados, ya que era mucho dinero perdido por los bloqueos.

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