Отечественная альтернатива Hyundai Santa Fe: «Москвич 8» появится у дилеров на следующей неделе
Флагманский кроссовер «Москвич 8» поступит в салоны дилеров в конце следующей недели, сообщили «Журналу Авито Авто» в одном из московских дилерских центров. «Мы ждем живые машины со дня на день. Надеемся, уже через неделю первые автомобили будут в салоне», — уточнили в официальном центре марки. Фото: Москвич «Москвич 8» — третья модель возрождённого бренда после «Москвича 3» (включая электрическую версию) и лифтбэк «Москвич 6». Новинка представляет собой лицензионную версию китайского JAC Sehol X8. Фото: Москвич Кроссовер с длиной 4,82 м колёсной базой 2,83 м сравним с Hyundai Santa Fe и Chery Tiggo 8 Pro, машина имеет трёхрядный салон и вмещает 7 человек. Однако привод исключительно передний, а дорожный просвет всего 170 мм. Двигатель — 1,5-литровый турбированный мощностью 174 л.с., он сочетается с 7-ступенчатым роботом. В базовой комплектации есть медиасистема с сенсорным экраном, климат-контроль, подогрев передних сидений. Ожидаемая стартовая цена — 2,9 млн рублей.

Флагманский кроссовер «Москвич 8» поступит в салоны дилеров в конце следующей недели, сообщили «Журналу Авито Авто» в одном из московских дилерских центров. «Мы ждем живые машины со дня на день. Надеемся, уже через неделю первые автомобили будут в салоне», — уточнили в официальном центре марки.
«Москвич 8» — третья модель возрождённого бренда после «Москвича 3» (включая электрическую версию) и лифтбэк «Москвич 6». Новинка представляет собой лицензионную версию китайского JAC Sehol X8.
Кроссовер с длиной 4,82 м колёсной базой 2,83 м сравним с Hyundai Santa Fe и Chery Tiggo 8 Pro, машина имеет трёхрядный салон и вмещает 7 человек. Однако привод исключительно передний, а дорожный просвет всего 170 мм. Двигатель — 1,5-литровый турбированный мощностью 174 л.с., он сочетается с 7-ступенчатым роботом. В базовой комплектации есть медиасистема с сенсорным экраном, климат-контроль, подогрев передних сидений. Ожидаемая стартовая цена — 2,9 млн рублей.