Маленькая хижина Сольвей, которая ценится выше дворцов
Приют Сольвей расположен на восточном гребне горы Маттерхорн на высоте 4003 метра. Эти 20 квадратных метров на полпути к вершине представляют собой запасной вариант для альпинистов, попавших в беду на спуске. Маттерхорн унес множество жизней с момента первого восхождения 150 лет назад. Еще в начале 19 века звучали призывы построить убежище на хребте Хёрнли, чтобы сократить количество трагедий, происходивших на этой горе.В 1880 году у подножия Маттерхорна был построен приют Хёрнлихютте. Однако оттуда было трудно оказать помощь альпинистам, находившимся на верхней части хребта. Поэтому в критическом месте необходимо было построить хижину. Покровителем стал Эрнест Сольвей, бельгийский химик, любивший горы, который и профинансировал строительство, щедро пожертвовав 20 000 франков в 1904 году.Сторонники проекта считали, что все остальное — лишь формальность. Однако муниципалитет поселка Церматт, которому принадлежит земля на Маттерхорне, не спешил выдавать разрешение. Они считали, что маленькая хижина составит конкуренцию платным ночевкам в приюте Хёрнлихютте. Лишь в 1912 году власти Церматта дали свое одобрение, при единственном условии, что убежище будет использоваться только в чрезвычайных ситуациях. Однако начало строительных работ пришлось отложить на два года из-за плохих погодных условий. Затем началась Первая мировая война, и только в июле 1915 года архитектору из города Сиона Альфонсу фон Кальберматтену удалосьсформировать группу рабочих.Чтобы поднять оборудование на высоту в 800 метров, разделяющую хижину Хёрнли и стройплощадку Сольвей, инженеры разработали систему лебедок.Транспортировка материалов на строительную площадку на высоте 4000 метров была сложной и изнурительной. Разница высот в 3340 метров отделяла Висп, где велась рубка леса, от строительной площадки. 960 метров были преодолены благодаря паровозу, соединившему Висп с Церматтом. Оттуда мулы перевозили материал на высоту 1678 метров в Хёрнлихютте. Система из 6-ти релейных лебедок позволила преодолеть оставшиеся 645 метров набора высоты. Впечатляла физическая самоотдача гидов, носильщиков и руководителей участка, которые каждый день поднимались на хребет пешком, будучи обутыми только в шипованную обувь.За один раз человек на лебедке мог поднять максимум 250 кг материала. Всего на скалы было поднято 8000 кг материала. Такая технология позволила завершить строительство всего за два месяца. 31 августа 1915 года, приют был закончен. Длина 5 метров, ширина 4 метра позволяли разместить 15 человек. Не было ни стола, ни кровати, просто пустая комната. Однако он гарантировал самое главное: безопасность. Ни один другой приют в Швейцарии не расположен на такой высоте, что дает ему право называться королем бивуаков.Каждый год в Сольвей ночуют от 400 до 500 альпинистов. Однако, как уточняет вертолетная компания Air Zermatt, только 30–40 из них действительно находятся в чрезвычайной ситуации. Бивак следует использовать только в случае опасной ситуации во время спуска. Однако есть хитрецы в основном из СНГ, которые останавливаются там на восхождении, чтобы избежать расходов на платную ночевку в хижине Хёрнли. Большинство из них не платят даже 20 франков, соответствующих стоимости ночи в Сольвей. Но пока в Церматте не хотят говорить о жестком контроле. На Маттерхорне плохая погода следует своим законам. Это происходит быстрее, чем где-либо еще. Сольвей спас жизни многих людей. То что пострадавшие находятся в безопасности, избавляет спасателей от необходимости проводить сложные спасательные операции в бушуюший шторм. Благодаря защите в хижине, людей можно будет транспортировать вертолетом, не рискуя жтзнями спасателей.
Приют Сольвей расположен на восточном гребне горы Маттерхорн на высоте 4003 метра. Эти 20 квадратных метров на полпути к вершине представляют собой запасной вариант для альпинистов, попавших в беду на спуске. Маттерхорн унес множество жизней с момента первого восхождения 150 лет назад. Еще в начале 19 века звучали призывы построить убежище на хребте Хёрнли, чтобы сократить количество трагедий, происходивших на этой горе.
В 1880 году у подножия Маттерхорна был построен приют Хёрнлихютте. Однако оттуда было трудно оказать помощь альпинистам, находившимся на верхней части хребта. Поэтому в критическом месте необходимо было построить хижину. Покровителем стал Эрнест Сольвей, бельгийский химик, любивший горы, который и профинансировал строительство, щедро пожертвовав 20 000 франков в 1904 году.
Сторонники проекта считали, что все остальное — лишь формальность. Однако муниципалитет поселка Церматт, которому принадлежит земля на Маттерхорне, не спешил выдавать разрешение. Они считали, что маленькая хижина составит конкуренцию платным ночевкам в приюте Хёрнлихютте. Лишь в 1912 году власти Церматта дали свое одобрение, при единственном условии, что убежище будет использоваться только в чрезвычайных ситуациях. Однако начало строительных работ пришлось отложить на два года из-за плохих погодных условий. Затем началась Первая мировая война, и только в июле 1915 года архитектору из города Сиона Альфонсу фон Кальберматтену удалось
сформировать группу рабочих.
Чтобы поднять оборудование на высоту в 800 метров, разделяющую хижину Хёрнли и стройплощадку Сольвей, инженеры разработали систему лебедок.
Транспортировка материалов на строительную площадку на высоте 4000 метров была сложной и изнурительной. Разница высот в 3340 метров отделяла Висп, где велась рубка леса, от строительной площадки. 960 метров были преодолены благодаря паровозу, соединившему Висп с Церматтом. Оттуда мулы перевозили материал на высоту 1678 метров в Хёрнлихютте. Система из 6-ти релейных лебедок позволила преодолеть оставшиеся 645 метров набора высоты. Впечатляла физическая самоотдача гидов, носильщиков и руководителей участка, которые каждый день поднимались на хребет пешком, будучи обутыми только в шипованную обувь.
За один раз человек на лебедке мог поднять максимум 250 кг материала. Всего на скалы было поднято 8000 кг материала. Такая технология позволила завершить строительство всего за два месяца. 31 августа 1915 года, приют был закончен. Длина 5 метров, ширина 4 метра позволяли разместить 15 человек. Не было ни стола, ни кровати, просто пустая комната. Однако он гарантировал самое главное: безопасность. Ни один другой приют в Швейцарии не расположен на такой высоте, что дает ему право называться королем бивуаков.
За один раз человек на лебедке мог поднять максимум 250 кг материала. Всего на скалы было поднято 8000 кг материала. Такая технология позволила завершить строительство всего за два месяца. 31 августа 1915 года, приют был закончен. Длина 5 метров, ширина 4 метра позволяли разместить 15 человек. Не было ни стола, ни кровати, просто пустая комната. Однако он гарантировал самое главное: безопасность. Ни один другой приют в Швейцарии не расположен на такой высоте, что дает ему право называться королем бивуаков.
Каждый год в Сольвей ночуют от 400 до 500 альпинистов. Однако, как уточняет вертолетная компания Air Zermatt, только 30–40 из них действительно находятся в чрезвычайной ситуации. Бивак следует использовать только в случае опасной ситуации во время спуска. Однако есть хитрецы в основном из СНГ, которые останавливаются там на восхождении, чтобы избежать расходов на платную ночевку в хижине Хёрнли. Большинство из них не платят даже 20 франков, соответствующих стоимости ночи в Сольвей. Но пока в Церматте не хотят говорить о жестком контроле.
На Маттерхорне плохая погода следует своим законам. Это происходит быстрее, чем где-либо еще. Сольвей спас жизни многих людей. То что пострадавшие находятся в безопасности, избавляет спасателей от необходимости проводить сложные спасательные операции в бушуюший шторм. Благодаря защите в хижине, людей можно будет транспортировать вертолетом, не рискуя жтзнями спасателей.
