Toyota faz recall para o Corolla Cross por falha em eixo
Chamado abrange as versões do SUV médio equipadas com os motores 2.0 Flex e 1.8 Hybrid. O post Toyota faz recall para o Corolla Cross por falha em eixo apareceu primeiro em Autos Segredos.

Chamado abrange as versões do SUV médio equipadas com os motores 2.0 Flex e 1.8 Hybrid
A Toyota realiza recall para o Corolla Cross nas versões XR 2.0, XRE 2.0, XRX 2.0 e GRS 2.0 e para as opções XRV HEV e XRX HEV por falha no eixo dianteiro. O agendamento já pode ser feito junto aos concessionários da marca.
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Chassis Toyota Corolla Cross afetados pelo recall
Confira a data de fabricação e chassis das unidades envolvidas:
MODELO E VERSÕES DATA DE FABRICAÇÃO CHASSIS ENVOLVIDOS (ORDEM NÃO SEQUENCIAL) Código alfa numérico Últimos sete dígitos Corolla Cross XR 2.0, XRE 2.0, XRX 2.0 E GRS 2.0 De 25/1/2023 a 25/112024 9BRK3AAG 0086724 a 0171427 Corolla Cross XRV HEV e XRX HEV De 24/1/2023 a 25/11/2024 9BRKYAAG 0651420 a 0712137
Falha
De acordo com comunicado oficial, a Toyota diz que os veículos contam com dois eixos de transmissão dianteiro, responsáveis por transmitir potência às rodas dianteiras. O fabricante diz que durante o processo de montagem, a graça aderiu à porca de segurança do eixo de transmissão, o que levou a uma aplicação de força maior do que realmente fosse necessário. Por conta disso, nas unidades afetadas que foram usadas repetidamente em condições em que um torque mais elevado seja aplicado aos eixos, eles podem se romper.
Riscos
Nas unidades em que ocorrer a ruptura de um dos eixos de transmissão dianteiros, o Toyota Corolla Cross perderá potência, aumentando o risco de acidentes com danos materiais aos veículos e ou a terceiros.
Para resolver o problema, a Toyota fará a troca do semieixo dianteiro direito e esquerdo. O tempo médio para o reparo é de duas horas e trinta minutos.
Informações
Para mais informações, os clientes devem entrar em contato com a pelo S.A.C. da Toyota pelo telefone 0800 703 02 06 ou acessar o site www.toyota.com.br/meu-toyota/servicos/recall.
Foto principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
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