Por que carro automático não pega no tranco?

Quem tem carro com câmbio manual e já enfrentou problemas com bateria descarregada, provavelmente sabe o que é fazer o veículo “pegar no tranco”, certo? Afinal, basta empurrar o carro, engatar a segunda marcha e soltar o pé da embreagem para iniciar o motor “à força”. 5 erros que você comete ao dirigir carro automático, mas não deveria Câmbio automático: como usar as funções P e N do jeito certo O que talvez muitos não saibam é que esse recurso, bastante útil em situações de emergência, não funciona em carros com câmbio automático. E a razão está puramente ligada à engenharia utilizada na construção desse tipo de transmissão. Para ensinar você, canaltecher, a não passar apuros com seu carro automático caso fique sem bateria, vamos explicar o porquê ele não pega no tranco e, principalmente, o que fazer para evitar essa “sinuca de bico”. -Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.- Conversor impede “tranco” em carro automático A chave, ou melhor, a resposta que explica de forma rápida e direta o porquê carros automáticos não pegam no tranco quando acaba a bateria se resume a três palavrinhas: conversor de torque. Ver essa foto no Instagram Uma publicação compartilhada por Magnum Torque - Conversor de Torque Curitiba (@magnumtorque) Ele “ocupa o lugar da embreagem” nos carros automáticos, e é o responsável por transmitir a força do motor para a caixa e da caixa para o motor. Há, porém, uma diferença fundamental em relação à embreagem dos carros manuais, e é isso que impede o tranco nos veículos automáticos. No caso do conversor de torque, ele permanece parado enquanto o carro estiver desligado. Isso significa que, mesmo com as rodas em movimento, seja em uma ladeira, seja com o veículo empurrado para pegar no tranco, o sistema não transmitirá a força para o motor. Conclusão: o carro não dará a partida. É importante pontuar que alguns carros automáticos, como os antigos CVT (os atuais também têm conversor de torque) ou os automatizados, a prática funciona, embora não seja recomendada, pois pode causar danos tanto à transmissão quanto ao motor. Como ligar carro automático com "pau" na bateria? Já que fazer o carro automático pegar no tranco não é uma opção, a melhor forma de dar a partida no motor, caso você fique sem bateria, é utilizar um dispositivo chamado “battery pack”. Disponível em diversos e-commerces brasileiros, o aparelhinho, quando conectado aos polos da bateria, permite que o motor funcione e, assim, o motorista do carro automático consiga buscar ajuda em um centro automotivo. Carregador portátil de bateria é a solução para contornar o "tranco" em carros automáticos (Imagem: Divulgação/Amazon) Leia também: Você sabe como desligar um carro automático da maneira certa? Por que não é possível rebocar um carro elétrico? Vídeo: Baterias BYD: A Verdade por trás dos Mitos! Leia a matéria no Canaltech.

Mar 26, 2025 - 12:06

Por que carro automático não pega no tranco?

Quem tem carro com câmbio manual e já enfrentou problemas com bateria descarregada, provavelmente sabe o que é fazer o veículo “pegar no tranco”, certo? Afinal, basta empurrar o carro, engatar a segunda marcha e soltar o pé da embreagem para iniciar o motor “à força”.

O que talvez muitos não saibam é que esse recurso, bastante útil em situações de emergência, não funciona em carros com câmbio automático. E a razão está puramente ligada à engenharia utilizada na construção desse tipo de transmissão.

Para ensinar você, canaltecher, a não passar apuros com seu carro automático caso fique sem bateria, vamos explicar o porquê ele não pega no tranco e, principalmente, o que fazer para evitar essa “sinuca de bico”.

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Conversor impede “tranco” em carro automático

A chave, ou melhor, a resposta que explica de forma rápida e direta o porquê carros automáticos não pegam no tranco quando acaba a bateria se resume a três palavrinhas: conversor de torque.

Ver essa foto no Instagram

Uma publicação compartilhada por Magnum Torque - Conversor de Torque Curitiba (@magnumtorque)

Ele “ocupa o lugar da embreagem” nos carros automáticos, e é o responsável por transmitir a força do motor para a caixa e da caixa para o motor. Há, porém, uma diferença fundamental em relação à embreagem dos carros manuais, e é isso que impede o tranco nos veículos automáticos.

No caso do conversor de torque, ele permanece parado enquanto o carro estiver desligado. Isso significa que, mesmo com as rodas em movimento, seja em uma ladeira, seja com o veículo empurrado para pegar no tranco, o sistema não transmitirá a força para o motor. Conclusão: o carro não dará a partida.

É importante pontuar que alguns carros automáticos, como os antigos CVT (os atuais também têm conversor de torque) ou os automatizados, a prática funciona, embora não seja recomendada, pois pode causar danos tanto à transmissão quanto ao motor.

Como ligar carro automático com "pau" na bateria?

Já que fazer o carro automático pegar no tranco não é uma opção, a melhor forma de dar a partida no motor, caso você fique sem bateria, é utilizar um dispositivo chamado “battery pack”.

Disponível em diversos e-commerces brasileiros, o aparelhinho, quando conectado aos polos da bateria, permite que o motor funcione e, assim, o motorista do carro automático consiga buscar ajuda em um centro automotivo.