Parceiros desde 2023, Porto revela expectativas com Bortoleto na F1 e conexões alcançadas com o piloto

O jovem Gabriel Bortoleto entrou em um novo ciclo da sua já renomada carreira em 2025. Após títulos na Fórmula 3 e Fórmula 2 em 2023 e 2024, respectivamente, o atleta agora é o primeiro brasileiro a correr na Fórmula 1 desde Felipe Massa, em 2017. Além do novo desafio, Bortoleto também renovou o contrato de patrocínio com a Porto, empresa que o apoia desde 2023.

Em entrevista ao MKTEsportivo, Oliver Haider, superintendente de marketing da Porto, comentou sobre as expectativas para essa nova fase ao lado do piloto da Sauber e as conexões construídas entre a marca e o atleta nesses anos de parceria.

“Temos grandes expectativas para a sequência desse patrocínio, que não está necessariamente atrelado a vitórias, pódios ou troféus, mas sim sobre ter alguém novamente representando o nosso país na Fórmula 1 nos fins de semana. Queremos estar conectados à essa paixão dos fãs pelo carro, pela categoria e pelo piloto”, disse Haider.

“O acordo também se relaciona muito com a construção do posicionamento de marca da Porto, sobre o que chamamos de cultura do carro. Hoje, o seguro de automóveis da Porto é um dos mais reconhecidos do mercado e nosso desafio é explorar o universo do automobilismo, pilotos e construtores da F1 ou da Porsche para falar sobre carros esportivos e também reforçar nosso propósito: cuidar das pessoas, educar sobre o trânsito e conscientizar a sociedade”, completou.

No Brasil, a Porto também é responsável por patrocinar o Grande Prêmio de São Paulo desde 2022, algo que aproximou ainda mais a marca com a categoria e com seus clientes. Junto com o acordo com Bortoleto, a empresa renovou o patrocínio ao GP na capital paulista até 2027, com a Portbank sendo o meio de pagamento oficial do evento no país. Além disso, a marca tem em seu histórico o apoio a diversos pilotos no automobilismo.

“Há alguns anos, criamos algo que chamávamos de squad de pilotos, no qual apoiávamos diversos competidores em diferentes categorias além da Fórmula, como os filhos do Rubinho Barrichelo, Eduardo e Fernando, a Aurelia Nobels, o Felipe Drugovich, da Aston Martin. O Gabriel também fazia parte desse squad e esse apoio desde o início criou um laço entre o atleta e a marca”, lembrou Oliver.

Cada vez mais em evidência, Gabriel Bortoleto aumentou seu número de patrocinadores desde que ingressou ao grid da F1. Até novembro de 2024, época em que sua entrada na principal categoria foi anunciada, o brasileiro possuía cerca de cinco patrocinadores: Porto, Banco BRB, Snapdragon, Barthelmy e Ebury. De lá para cá, o piloto já fechou novas parcerias com O Boticário e KitKat, e ainda atraiu marcas brasileiras para a Sauber, como o banco PicPay e a operadora brasileira de telecomunicações Claro.

“Acredito que termos patrocinado o Gabriel desde 2023, antes da sua chegada a Fórmula 1 é o que nos diferencia do mercado e de outras marcas, porque acreditávamos no seu potencial, mas com uma cobrança menor sobre o resultado, e sim focada mais na parceria, relação e futuro. Isso é um propósito que temos muito forte aqui. Apoiamos o sonho do Gabriel e de sua família desde que estava em uma categoria inferior. Acreditamos muito nesse cuidado em parcerias”, salientou o superintendente de marketing.

Oliver concluiu destacando a presença da empresa em diferentes setores do automobilismo. Com o recente acordo firmado com a Porsche Cup, a Porto promoverá ativações, ações de marketing e terá sua marca exposta nos carros e em diversas áreas dos circuitos, desde os boxes até o backdrop do pódio.

“Estar envolvido nessas oportunidades no universo do automobilismo faz muito sentido para o nosso momento atual. A porto hoje oferece uma série de produtos de seguro de automóvel para todos os perfis. porsche Cup, por exemplo, atrai um público conectado ao carro de luxo da marca Porsche. Ao mesmo tempo, o automobilismo também dialoga com quem está nas arquibancadas ou vendo as competições pela TV. A paixão pelo carro, independentemente do modelo, ainda é uma realidade no Brasil, e a Porto procura estar presente na vida das pessoas desde o início dessa conexão com o automóvel”, finalizou.

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