GP China F1, Isack Hadjar mostrou como se reage à frustração…

Depois do choro de Melbourne – perfeitamente legítimo de um jovem altamente frustrado com o que lhe sucedeu e que só uma pessoa como Helmut Marko não pode, ou não quis entender – Isack Hadjar mostrou hoje forte resiliência e o que é capaz. Conseguir transformar a frustração em ‘raiva’ para fazer muito melhor na próxima não está ao alcance de qualquer um, mas o jovem piloto da Racing Bulls provou que o erro de Melbourne pode ser ultrapassado com muita força mental: “Terminei o trabalho” começou por dizer Hadjar, naturalmente entusiasmado com a sua boa participação na Q3 na China, com a Racing Bulls a colocar os dois carros no top 10.

A Racing Bulls estabeleceu-se como a equipa do 2ª pelotão a bater, na qualificação do Grande Prémio da China, com ambos os pilotos a entrarem no top 10, com Isack Hadjar a levar a melhor sobre os seus rivais estreantes.

O jovem francês teve um desempenho poderoso ao longo da hora da sessão, com ele, e o colega de equipa Yuki Tsunoda a chegarem momentaneamente ao topo da tabela de tempos no final da Q1, mantendo-se firmemente na luta pelo primeiro lugar durante toda a sessão.

Muitos pilotos cometeram pequenos erros nas suas voltas rápidas, com Kimi Antonelli a sair na gravilha e Lando Norris a ser vítima dos limites da pista várias vezes, deixando uma janela aberta para a dupla da Racing Bulls.

As suas últimas voltas cronometradas foram suficientes para Hadjar reclamar um excelente P7 na grelha de partida de amanhã, batendo Tsunoda por 0,559s – o piloto japonês contentou-se com a P9, com Antonelli da Mercedes a separar os dois.

Após a sessão, Hadjar elogiou a equipa, e parece ter recuperado verdadeiramente do seu infeliz acidente na volta de formação do Grande Prémio da Austrália: “Ontem eles já estavam a trabalhar e deram-me um carro muito bom”, disse ele. “antes cometi um erro, mas hoje não cometi, por isso terminei o trabalho. É uma ‘vitória’ satisfatória.

“Eu diria que os tipos da frente estão fora de alcance, claro. Há também o Antonelli atrás durante 50 voltas – obviamente que vai ser muito difícil mantê-lo atrás. Os que estão atrás de mim, penso que tenho uma boa hipótese e estou ansioso por lutar pelos pontos, isso é certo.”The post GP China F1, Isack Hadjar mostrou como se reage à frustração… first appeared on AutoSport.