Leapmotor C10 REEV, quasi 1.000 km con il range extender. Stop ansia da autonomia

Se l'elettrico crea ancora ansia da autonomia, si stanno affacciando sul mercato modelli range extender, cioè dotati di una batteria più piccola che però è alimentata anche attraverso un motore endotermico utilizzato solamente come generatore. In questo modo è possibile allungare la percorrenza senza temere di non riuscire a trovare in tempo una colonnina. Per andare avanti basta infatti fare un pieno di benzina. Leapmotor ha voluto introdurre anche sul mercato europeo un modello dotato della tecnologia REEV (Range Extender Electric Vehicle) su cui punta molto. Si chiama Leapmotor C10 REEV ed è sostanzialmente la versione range extender del SUV elettrico già venduto in alcuni Paesi europei tra cui l'Italia.

Questo modello modello è già ordinabile dall'inizio dell'anno e sta per arrivare nelle concessionarie. Adesso è arrivato pure qualche dettaglio in più.

L'aspetto della versione REEV del SUV è sostanzialmente identico a quello del modello 100% elettrico. Anche i contenuti sono i medesimi. Leapmotor C10 REEV misura 4.739 mm lunghezza x 1.900 mm larghezza x 1.680 mm altezza, con un passo di 2.825 mm. Il bagagliaio propone una capacità di 370 litri che può salire a 835 litri abbattendo gli schienali dei sedili posteriori.

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