La FIA introdurrà test più severi sulle ali flessibili dal GP di Cina

La FIA ha annunciato l’introduzione di test più severi sulle ali flessibili delle vetture di F1 a partire dal Gran Premio di Cina 2025. Questa decisione arriva dopo le prime osservazioni effettuate durante il GP d’Australia, dove l’organo di governo ha rilevato possibili irregolarità nella flessione dell’ala posteriore.

La direttiva tecnica TD18, già attiva per l’ala posteriore, doveva estendersi alla flessione dell’ala anteriore solo dal GP di Spagna a giugno, una scelta contestata da Red Bull, che sospetta McLaren e Ferrari di sfruttare soluzioni ai limiti del regolamento.

Dopo l’analisi dei dati raccolti a Melbourne, la FIA ha ritenuto necessaria una revisione immediata: dal GP di Cina, il test sulle ali posteriori sarà più rigoroso. In particolare, la normativa impone che, con un carico di 75 kg, la distanza tra il piano principale e il flap non vari di oltre 0,5 mm (con una tolleranza di 0,25 mm per questa gara).

Nonostante i nuovi test, la FIA ha confermato che tutte le vetture controllate in Australia erano conformi.

Nel frattempo, la stagione 2025 è iniziata con la vittoria di Lando Norris su McLaren, che ha battuto Max Verstappen della Red Bull, rafforzando il ruolo del team britannico come favorito per il titolo.