Bologna, 127 autobus ad idrogeno entro il 2026

Bologna punta anche sugli autobus ad idrogeno (Fuel Cell) per decarbonizzare il traporto pubblico locale. Complessivamente, entro il 2026 ci saranno 127 bus a idrogeno sulle strade della città. L'investimento totale ammonta a 74,9 milioni di euro: 69,9 milioni di fondi PNRR, di cui era beneficiario il Comune di Bologna, e i restanti 5 milioni sostenuti in autofinanziamento da Tper (Trasporto Passeggeri Emilia Romagna) con risorse proprie.

Stando a quanto racconta l'ad Tper, Giuseppina Gualtieri, i primi 34 mezzi saranno operativi già entro l'estate.

La prima fornitura di bus ad idrogeno è stata aggiudicata a Solaris Italia che fornirà il modello "Urbino 12 hydrogen" che è stato presentato ieri a Bologna dai vertici di Tper. Stando a quanto raccontato, gli autobus saranno forniti in due diverse configurazioni, quella a tre porte e quella a due porte per poter essere utilizzati sulle linee urbane e suburbane. Dotati di motori elettrici e cella combustibile da 70 kW, sul tetto sono presenti 5 serbatoi che consentono di contenere complessivamente 37,5 kg di idrogeno. L'autonomia di questo modello di autobus è di 350 km.

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