Los vecinos de San Pol de Mar piden revertir la peatonalización ante el "caos de tráfico"
El Ayuntamiento escuchará las alternativas de los residentes para "aliviar las consecuencias de los trabajos"

Revertir las obras de peatonalización por el "caos de tráfico". Esta es la petición de los vecinos del entorno de la calle San Pol de Mar. La asociación vecinal Manzanares-Casa de Campo demanda que se revierta la obra de peatonalización por "problemas de embotellamiento" del tráfico para todo el tramo Santa Olalla-San Pol "donde antes no había problemas". Concretamente, los vecinos señalan que la peatonalización definitiva de esta vía "dificulta y entorpece la movilidad interna del barrio" porque se suprimió una rotonda que había en esa misma calle.
Sin embargo, el proyecto fue propuesto y votado por los vecinos en la anterior edición de presupuestos participativos de 2021. El proyecto contó con el suficiente apoyo para ser aprobado. Tras esto, comenzaron las labores de reforma en noviembre y está previsto que terminen en verano. Esta obra busca crear una nueva plaza en el barrio con nuevos espacios de juego infantil, zonas para el descanso integrando la fuente ya existente y el Teatro San Pol. Además, la propuesta que se sometió a voto se comprometía a favorecer a los comercios situados en los bajos de los edificios mejorando los espacios de su entorno.
Pero, casi cuatro años después, la opinión de algunos de los vecinos ha cambiado al hacerse realidad. Los problemas principales que señalan los vecinos giran en torno a retrasos de los autobuses de las líneas 41 y 75, un empeoramiento del problema de aparcamiento en doble fila, carga y descarga y subida y bajada de viajeros para las casas y negocios de la zona, inseguridad en el acceso a la M-30 y, por todo lo anterior, un incremento del ruido. Además, apuntan que las obras han reducido plazas de aparcamiento y ha reducido "drásticamente" la zona de pradera en torno a la rotonda y entre la parada de autobuses y el teatro San Pol.
Cambiar semáforos por 'stop' y mover paradas de bus
Este descontento se ha reflejado en una consulta realizada por dicha asociación. El informe ha acumulado 394 respuestas: 77% a favor de la reversión de las obras y aplicación de medidas parciales en contraposición de un 17% a favor de aplicar medidas parciales y 5% a favor de esperar al fin de las obras para decidir. Con medidas parciales, los vecinos proponen sustituir los semáforos por sistema de pasos de cebra, stops y ceda el paso para mejorar la fluidez del tráfico y dar prioridad a la salida del barrio y estudiar un cambio de localización de la parada de la EMT en la intersección entre San Pol con Ribera del Manzanares para evitar el embotellamiento.
También piden el cambio de localización del paso de peatones que conecta San Pol de Mar, 10 con San Pol de Mar impares y un aumento de la señalización con elementos lumínicos en la salida de la M-30 para advertir del paso de cebra y la reducción de velocidad. Por último, proponen un cambio de punto de subida y bajada de viajeros del teatro San Pol a la zona de Ribera del Manzanares, 63. Para trasladar sus peticiones, la asociación pide una reunión con el área municipal de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad para tratar de "aliviar de inmediato las consecuencias derivadas de los trabajos mientras se da marcha atrás con el proyecto".
En respuesta, la vicealcaldesa de Madrid, Inma Sanz, se ha mostrado abierta este jueves "a hablar con los vecinos" para conocer aquellas cuestiones "que no son de su agrado" y, así, poder ponerles solución. "Escucharemos las opiniones que tengan", ha expresado Sanz. La vicealcaldesa ha señalado que “todas las peatonalizaciones que se han llevado a cabo el equipo de Gobierno de José Luis Martínez-Almeida "han sido un éxito", a pesar de que "algunas de ellas puedan causar molestias durante las obras", como cree que está sucediendo en este caso. En cualquier caso, ha asegurado que el Ayuntamiento escuchará a los vecinos de San Pol de Mar.