Los sindicatos convocan siete días de huelga en Renfe y Adif por el traspaso de Rodalies

Los paros han sido convocados para los días 17, 19, 24, 26 y 28 de marzo, así como el 1 y 3 de abril.

Mar 3, 2025 - 19:46
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Los sindicatos convocan siete días de huelga en Renfe y Adif por el traspaso de Rodalies

Los Comités Generales de Empresa (CGE) de Renfe y Adif han convocado este lunes siete días de huelga durante los meses de marzo y abril para protestar ante los incumplimientos de los acuerdos firmados para proteger a las plantillas en el traspaso de Rodalies a la Generalitat de Cataluña.

Cuándo son los paros. La huelga ha sido convocada para los próximos días 17, 19, 24, 26 y 28 de marzo, así como el 1 y 3 de abril y afecta a todo el personal en todas sus categorías profesionales.

Contexto. El 23 de noviembre de 2023, los comités desconvocaron la huelga prevista tras alcanzar un acuerdo que garantizaba que Renfe y Adif continuarían siendo los prestadores de los servicios de Rodalies y Renfe Mercancías. Además, se preservaría la integridad de las plantillas en ambas empresas públicas, y se establecerían grupos de trabajo y negociación para adoptar soluciones consensuadas.

Qué solicitan. Los CGE consideran ahora que estos compromisos «han sido vulnerados» tras la última reunión con el Ministerio de Transportes, celebrada el pasado 17 de febrero, en la que se anunció la exclusión de la línea R1 en Cataluña de la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG).

  • Según los sindicatos, estos acuerdos entre Generalitat y Ministerio de Transportes «tienen un impacto directo con el personal y las cargas de trabajo de Adif». En este sentido, denuncian que los trabajadores «no han tenido participación» en estos aspectos, «ni han recibido información de estas actuaciones».
  • De este modo, instan al Ministerio de Transportes a respetar los acuerdos firmados y garantizar la estabilidad y continuidad de los servicios ferroviarios bajo la gestión de ambas empresas.

Renfe Mercancías. En cuanto a Renfe Mercancías, la representación de los trabajadores denuncia un proceso de privatización encubierta a través de la creación de una nueva sociedad controlada por la compañía logística MSC.