Hyundai zeigt erste Bilder des Insteroid

Hyundai hat erste Bilder und ein Vorschauvideo des Konzeptautos Insteroid veröffentlicht. Das Modell basiert auf dem kompakten Elektroauto Inster, setzt aber auf ein sportlicheres Design mit verspielten Elementen. Ziel ist es, die emotionale Verbindung zur Marke zu stärken und das Fahrerlebnis neu zu interpretieren, wie Hyundai entsprechend mitteilt. Der Name Insteroid kombiniert Inster mit Steroid, um den dynamischen Charakter des Konzepts zu betonen. Seit der Weltpremiere des Inster im Juni 2024 erfreut sich das Elektroauto in Europa und Korea großer Beliebtheit. Das Konzeptmodell greift dessen Grundform auf, ergänzt sie jedoch um auffällige Designmerkmale.

Der Insteroid hebt sich mit markanten Details von der Serienversion ab. Die ersten Bilder zeigen große Lufteinlässe in den Radkästen, 21-Zoll-Räder sowie einen auffälligen Heckspoiler und Diffusor. Die für Hyundai typischen Pixel-LEDs prägen das Erscheinungsbild zusätzlich. Die Gestaltung erinnert an Rennspiele und soll einen spielerischen Charakter vermitteln. Jedes Element folgt diesem Konzept: Bedienelemente, Anzeigeinstrumente, Heckpartie und sogar die Bremsanlage wurden bewusst auffällig gestaltet. Der Mix aus digitaler Ästhetik und realer Technik steht dabei im Mittelpunkt. Hyundai verfolgt mit diesem Entwurf eine mutige Designrichtung, die Videospiel-Grafiken mit realer Straßenoptik verbindet.

Mit diesem Konzept wagt Hyundai einen Schritt in eine neue Richtung. Das Modell scheint direkt einem virtuellen Rennspiel entsprungen zu sein und richtet sich besonders an eine junge, technologieaffine Zielgruppe. Ob das Konzept in dieser Form jemals in Serie geht, bleibt abzuwarten. Geplant ist die offizielle Vorstellung Anfang April 2025. Technische Details hält das Unternehmen bislang zurück. Doch das Veröffentlichungsdatum lässt Raum für Spekulationen – könnte Hyundai mit dem Insteroid auch einen gut inszenierten Aprilscherz präsentieren? Uns wäre ein ernstgemeintes, emotionales und vor allem performantes Concept Car schon deutlich lieber.

Quelle: Hyundai – Pressemitteilung

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