Volvo ultrapassa marca de 5 mil caminhões elétricos entregues no mundo
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Veículos já circulam em 50 países e percorrem quase 170 milhões de quilômetros com zero emissão de CO₂
A Volvo Trucks acaba de alcançar um marco importante em sua jornada pela eletrificação: a entrega de mais de 5 mil caminhões elétricos em 50 países ao redor do mundo. Desde o início das vendas na Europa, em 2019, os veículos movidos a bateria da marca já rodaram cerca de 170 milhões de quilômetros, sem emissão de dióxido de carbono.
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“Nossos caminhões elétricos oferecem uma alternativa sustentável, que apoia os negócios tanto dos transportadores quanto dos embarcadores”, afirma Roger Alm, presidente da Volvo Trucks. “É gratificante ver que nossos clientes vêm abraçando esses benefícios em uma ampla gama de segmentos de transporte”, completa. Segundo o executivo, muitos operadores seguem ampliando suas frotas elétricas com a marca sueca.
A linha de caminhões elétricos da Volvo atende operações urbanas e regionais, além dos segmentos de construção civil e coleta de resíduos. Os principais mercados da empresa nessa área incluem Alemanha, Países Baixos, Estados Unidos, Noruega e Suécia. Na América Latina, os modelos já circulam em países como Brasil, Uruguai e Chile.
A Volvo foi uma das primeiras montadoras globais a apostar na eletrificação do transporte pesado, o que proporcionou à marca uma experiência consolidada em soluções de emissão zero. Os benefícios se estendem também à experiência dos motoristas, que relatam ambientes de trabalho mais silenciosos, com menor nível de vibração e maior conforto ao dirigir.
Além da tecnologia veicular, a fabricante investiu no desenvolvimento de soluções integradas de energia, financiamento, infraestrutura de recarga e manutenção voltada a veículos elétricos.
Com o objetivo de neutralizar totalmente as emissões de carbono de seus veículos até 2040, a Volvo Trucks aposta em uma estratégia tripla de descarbonização. Além dos modelos elétricos a bateria, a empresa desenvolve caminhões movidos a célula de combustível com hidrogênio e versões com motores a combustão adaptados para operar com combustíveis renováveis, como biogás GNL, biodiesel, diesel verde (HVO) e hidrogênio verde.
Foto principal | Volvo/Divulgação
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