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Nova VW Amarok 2027 é flagrada em testes - fotos
A plataforma da nova Amarok, desenvolvida exclusivamente para a América Latina, não será derivada da Maxus T90, como se imaginava anteriormente, mas sim da Maxus Terron, uma picape de porte maior que a Ford Ranger e a Toyota Hilux. A plataforma utilizada na Terron (também chamada de Interstellar X) é mais moderna e atende com mais eficiência os padrões de segurança, conectividade e tecnologia exigidos pela Volkswagen. Por outro lado, a base da T90 é considerada ultrapassada para os padrões atuais do segmento, sendo a mesma utilizada desde 2016 na antiga T60. Portanto, adotar essa arquitetura em uma Amarok totalmente nova e com um ciclo de vida de mercado à frente não seria viável.
A plataforma da nova Amarok, desenvolvida exclusivamente para a América Latina, não será derivada da Maxus T90, como se imaginava anteriormente, mas sim da Maxus Terron, uma picape de porte maior que a Ford Ranger e a Toyota Hilux.
A plataforma utilizada na Terron (também chamada de Interstellar X) é mais moderna e atende com mais eficiência os padrões de segurança, conectividade e tecnologia exigidos pela Volkswagen.
Por outro lado, a base da T90 é considerada ultrapassada para os padrões atuais do segmento, sendo a mesma utilizada desde 2016 na antiga T60. Portanto, adotar essa arquitetura em uma Amarok totalmente nova e com um ciclo de vida de mercado à frente não seria viável.
