Marca chinesa de carros elétricos fecha as portas no Brasil
Marca chinesa de carros elétricos, a Seres encerrou a atuação no mercado brasileiro depois de vender apenas oito carros. Desde o início, a operação da fabricante foi estranha, com uma chegada sem muito alarde em julho de 2023. Cerca de um ano depois, em julho de 2024, a montadora paralisou as vendas por aqui, e agora estava confirmado o fim da atuação da empresa. Flagra: Volkswagen Tera será um mini T-Cross com frente de Tiguan Nova lei traz mudança radical para os veículos de autoescola De acordo com a revista Autoesporte, até mesmo o CNPJ da marca chinesa teve baixa no país, o que indica que ele não está mais ativo. Além disso, o site da Seres não está mais no ar, e nem mesmo as páginas nas redes sociais contam com atualizações. Seres 3 (Divulgação/Seres) Seres 3 (Divulgação/Seres) Seres 3 (Divulgação/Seres) Seres 5 (Divulgação/Seres) Seres 5 (Divulgação/Seres) Seres 5 (Divulgação/Seres) -Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.- Como dito anteriormente, a empresa só conseguiu vender oito carros no mercado brasileiro em um ano: cinco Seres 3 e três Seres 5, segundo os dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Importados de Xangai, na China, o Seres 3 chegou com o preço de R$ 239.900, enquanto o Seres 5 era vendido por R$ 394 mil. O que deu errado com a marca chinesa de elétricos? Alguns fatores contribuíram para o fim da operação da Seres. Primeiramente, não houve tanta divulgação sobre a chegada da empresa, o que fez a marca chinesa ser desconhecida do público. Mesmo sendo parceira da Huawei, uma gigante da tecnologia, a fabricante não conseguiu conquistar os consumidores. Seres 5 teve apenas três unidades vendidas no Brasil em um ano (Imagem: Divulgação/Seres) O design dos carros também não era um diferencial importante, pois os desenhos são um tanto quanto genéricos. O preço dos carros e a estratégia de vender os veículos somente online, ponto que depois foi revisto pela empresa, são outros fatores que jogaram contra a Seres no Brasil. Leia também: Ar condicionado do carro não gela: saiba motivos e como resolver Pedágio sem cancelas vai mudar em breve; entenda Lei da cadeirinha: o que é mito e verdade nas mudanças noticiadas Leia a matéria no Canaltech.
Marca chinesa de carros elétricos, a Seres encerrou a atuação no mercado brasileiro depois de vender apenas oito carros. Desde o início, a operação da fabricante foi estranha, com uma chegada sem muito alarde em julho de 2023. Cerca de um ano depois, em julho de 2024, a montadora paralisou as vendas por aqui, e agora estava confirmado o fim da atuação da empresa.
- Flagra: Volkswagen Tera será um mini T-Cross com frente de Tiguan
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De acordo com a revista Autoesporte, até mesmo o CNPJ da marca chinesa teve baixa no país, o que indica que ele não está mais ativo. Além disso, o site da Seres não está mais no ar, e nem mesmo as páginas nas redes sociais contam com atualizações. 
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Como dito anteriormente, a empresa só conseguiu vender oito carros no mercado brasileiro em um ano: cinco Seres 3 e três Seres 5, segundo os dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Importados de Xangai, na China, o Seres 3 chegou com o preço de R$ 239.900, enquanto o Seres 5 era vendido por R$ 394 mil.
O que deu errado com a marca chinesa de elétricos?
Alguns fatores contribuíram para o fim da operação da Seres. Primeiramente, não houve tanta divulgação sobre a chegada da empresa, o que fez a marca chinesa ser desconhecida do público. Mesmo sendo parceira da Huawei, uma gigante da tecnologia, a fabricante não conseguiu conquistar os consumidores. 
O design dos carros também não era um diferencial importante, pois os desenhos são um tanto quanto genéricos. O preço dos carros e a estratégia de vender os veículos somente online, ponto que depois foi revisto pela empresa, são outros fatores que jogaram contra a Seres no Brasil.
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