Flagra dos leitores: GWM Wey 07, Renault Kwid e-Tech e MG4

SUV híbrido da GWM e o elétrico da Renault estão confirmados para chegar neste ano, enquanto o modelo da MG Motor ainda é dúvida

Nossos sempre atentos leitores nos mandam flagras de três novidades que vão estrear no mercado brasil. Cleriston Santos, flagrou o GWM Wey 07, Marcelo Bim, registrou o Renault Kwid e o @vchedid fotografou o MG Motor MG4. Aos três nossos agradecimentos.

O GWM Wey 07 e o Renault Kwid e-Tech farão sua estreia ainda em 2025, já o MG Motor MG4 só deverá estrear no mercado brasileiro em 2026.

GWM Wey 07

O GWM Wey 07 é um SUV híbrido plug-in com capacidade para levar seis ocupantes,  distribuídos em três fileiras de dois. O modelo tem um motor 2.0 Turbo a gasolina e dois elétricos.

Em potência combinada, o conjunto de motores entrega 516 cv de potência e torque de 95,1 kgfm. A autonomia elétrica no padrão europeu WLTP é de 180 km, já a total combinada chega a 1.200 km. No padrão PBEV do Inmetro, a autonomia no modo elétrico deve ficar na casa dos 100 km e a combinado próximo aos 1.000 km.

O câmbio é o DHT automatizado de dupla embreagem com duas marchas físicas e o restante das relações são geradas pelo motor elétrico.

O SUV tem 5,15 metros de comprimento, 1,98 m de largura, 1,80 m de altura e 3,05 m de distância de entre-eixos.

Renault Kwid e-Tech

O Renault Kwid e-Tech chegará ao mercado brasileiro em meados deste ano. Mantendo a mesma plataforma e monobloco, o hatch elétrico da marca francesa passou por mudanças profundas na dianteira e traseira. As laterais apesar de manterem as portas com o mesmo formato, receberam novas estampagens. 

Por dentro, o Renault Kwid e-Tech 2026 também recebeu novas forrações de porta e painel. 

Ainda não está confirmado, mas o novo Kwid E-Tech deve manter o motor elétrico atual que fornece 66 cv de potência e 11,5 kgfm de torque.

O hatch elétrico tem 3,70 metros de comprimento, 1,48 m de altura, 1,58 de largura e 2,42 m de distância de entre-eixos.

MG Motor MG4

A marca de origem inglesa era chamada de Morris Garage foi fundada em 1924, mas faliu em 2006 quando foi comprada pelo Grupo Saic. Atualmente, ela é chamada de MG Motor. 

O hatch elétrico MG4 tem dois motores elétricos, sendo um de 205 montado no eixo dianteiro e outro de 230 cv no traseiro. A potência combinada fica 435 cv e torque é de 61,1 kgfm. A velocidade máxima é limitada em 200 km/h, já o 0 a 100 km/h é feito em 3,8 segundos. 

O MG4 tem versões com apenas um motor elétrico montado no eixo traseiro com 245 cv de potência e torque de 35,7 kgfm. Com um motor ele conta com bateria de lítio-ferro-fosfato com 51 kWh de capacidade.

Já nas configurações com dois motores, as baterias são do tipo NMC (óxido de lítio, níquel, manganês e cobalto) com capacidades entre 64 kWh e 71 kWh. 

O hatch elétrico MG4 tem 4,29 metros de comprimento, 1,84 m de largura, 2,71 m de distância de entre-eixos e 1,51 m de altura.

Foto principal | Cleriston Santos

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