Zapowiedź sezonu 2025 Formuły 2

Sezon 2025 Formuły 2 rozpocznie się w połowie marca od zawodów o GP Australii, a zakończy w grudniu w Abu Zabi. Wystartuje w nim 11 zespołów i 22 kierowców. Zapowiedź sezonu 2025 Formuły 2 obejmuje składy, kalendarz, informacje o głównych regulacjach i transmisjach.

Formuła 2 to seria będąca bezpośrednim zapleczem Formuły 1 od 2017 roku, gdy zastąpiła w tej roli GP2. W Formule 2 powinni jeździć najbardziej utalentowani młodzi kierowcy, którzy potem awansują do F1. Nie zawsze się tak udaje, bo koszty startów w F2 są wysokie, więc niektórzy zawodnicy muszą kierować swoją karierę na inne serie wyścigowe. Zawody serii F2 odbywają się w te same weekendy co F1, w 2025 roku będzie tak przy okazji czternastu Grand Prix. Zespoły F1, które prowadzą swoje programy juniorskie zwykle umieszczają swoich wychowanków w F2, bo to jest najlepsze miejsce aby ich ostatecznie sprawdzić.

W Formule 2 wszystkie zespoły dysponują takimi samymi samochodami, a to oznacza, że rywalizacja jest bardzo wyrównana. Wyścigi F2 są ciekawe, jest dużo manewrów wyprzedzania, a jednocześnie nie ma aż tylu błędów i niepotrzebnych kolizji co w niższych seriach juniorskich. Formuła 2 to szczyt serii juniorskich, więc koszty startów dla kierowców są wysokie i przekraczają dwa miliony euro rocznie. Dlatego trzeba mieć swoich sponsorów i pieniądze. Większość stawki to utalentowani kierowcy, ale są w niej także tacy, którzy po prostu przedstawili najlepsze oferty finansowe i zostali zatrudnieni, a wcześniej nie mieli dobrych wyników w innych seriach juniorskich.

Bolidy jakie są wykorzystywane w Formule 2 w 2025 roku

W poprzednim sezonie do Formuły 2 wprowadzono nowe bolidy, które zastąpiły wysłużone konstrukcje używane przez sześć wcześniejszych sezonów. Nowe konstrukcje doprowadziły do bardzo dużej zmiany układu sił w F2, nie wszystkie ekipy nauczyły się je idealnie ustawiać. Było sporo chaosu i zróżnicowanych wyników. W 2024 roku wyścigi F2 wygrywało aż 18. różnych kierowców. Powodem były głównie nowe bolidy i zmieniający się regularnie układ sił. W 2025 roku już tak nie powinno być, zespoły dobrze znają te konstrukcje, część kierowców została w F2, więc ma spore doświadczenie w jeździe.

Bolidy Formuły 2 zostały zaprojektowane przez Dallarę, korzystają z jednostki napędowej produkcji Mecachrome, dostawcą paliw jest Aramco, a opon Pirelli. Bolidy w F2 są dość duże, ich długość to 5,28 metra a szerokość 1,9 metra. Napędza je silnik turbo V6 3,4 litra o mocy 620 KM produkcji Mecachrome zasilany paliwem z 55-procentową domieszką biopaliw. Łączna waga samochodu wraz z kierowcą to 795 kg. Wykorzystywane są opony Pirelli z 18-calowymi felgami. W serii F2 wykorzystywany jest system DRS na tych samych zasadach co w F1. Konstrukcja aerodynamiczna ma umożliwiać bliższą walkę koło w koło między kierowcami. Pełna specyfikacja bolidu serii F2 tutaj.

Składy zespołów Formuły 2 na sezon 2025

W Formule 2 w sezonie 2025 ponownie weźmie udział jedenaście zespołów, będą to te same ekipy co w poprzednim roku. Doszło do zmiany nazwy ekipy Hitech Pulse-Eight, która po zawiązaniu współpracy z juniorskim programem Toyota Gazoo Racing będzie nazywać się Hitech TGR. Wszystkie ekipy uczestniczące w F2 robią to na podstawie trzyletnich kontraktów, które obowiązują od 2024 roku.

Kolorem niebieskim zaznaczeni się tegoroczni debiutanci (nie wystartowali do tej pory w żadnym wyścigu F2).

Invicta Racing: Leonardo Fornaroli i Roman Staněk

Campos Racing: Pepe Martí i Arvid Lindblad

MP Motorsport: Oliver Goethe i Richard Verschoor

Hitech TGR: Luke Browning i Dino Beganovic

Prema Racing: Sebastián Montoya i Gabriele Minì

DAMS Lucas Oil: Jak Crawford i Kush Maini

ART Grand Prix: Victor Martins i Ritomo Miyata

Rodin Motorsport: Amaury Cordeel i Alex Dunne

AIX Racing: Joshua Dürksen i Cian Shields

Trident: Sami Meguetounif i Max Esterson

Van Amersfoort Racing: John Bennett i Rafael Villagómez

W stawce jest czterech prawdziwych debiutantów, ale kilku innych kierowców ma na swoim koncie pojedyncze wyścigi w końcówce sezonu 2024. Jeździli wtedy mając już stałe umowy na sezon 2025. Formuła 2 uznała dziesięciu kierowców za debiutantów.

Najciekawsi kierowcy w Formule 2 w 2025 roku i  ich związki z zespołami F1.

Miniony sezon był dla Formuły 1 wyjątkowy, bo aż czterech kierowców podpisało kontrakty z zespołami Formuły 1 na sezon 2025: Gabriel Bortoleto, Isack Hadjar, Andrea Kimi Antonelli i Oliver Bearman. Dodatkowo Franco Colapinto przerwał sezon 2024 w F2, gdy podpisał kontrakt z Williamsem na drugą połowę sezonu 2024. Argentyńczyk powinien wkrótce otrzymać stały kontrakt w F1. Do Formuły 1 na sezon 2025 trafili także Jack Doohan i Liam Lawson, którzy rywalizowali w F2, ale wcześniej niż w 2024 roku. Tak duża liczba transferów z F2 do F1 to z jednej strony świetna wiadomość, bo seria juniorska spełnia swoje zadanie. Z drugiej strony na najbliższe lata liczba miejsc w F1 dla nowych kierowców będzie zmniejszona, chyba że tegoroczni debiutanci będą słabi.

W stawce w F2 w 2025 roku jest kilku kierowców będących juniorami zespołów F1. Z programu Red Bulla są to: Goethe, Marti, Lindblad, z programu Alpine są Maini i Mini, z programu Ferrari jest Beganovic, z programu Astona Martina jest Crawford, z programu Williamsa jest Browning, a z programu McLarena jest Dunne. W 2025 roku jest mniej kierowców wspieranych bezpośrednio przez ekipy F1 niż w poprzednich latach. Poza tym Miyata jest wspierany przez Toyotę i dzięki temu również częściowo przez zespół Haas, a przez Red Bulla jest sponsorowany Montoya, ale już nie należy do ich akademii. To oznacza, że 11 z 22 zawodników jest w pewnym stopniu wspieranych przez ekipy F1. W teorii Arvid Lindblad jest kierowcą, który jest najbliżej awansu do Formuły 1.

Kalendarz sezonu 2025 Formuły 2

W 2025 zawody F2 będą towarzyszyć czternastu zawodom Grand Prix, a podczas każdego weekendu odbędą się dwa wyścigi. Kalendarz liczy więc łącznie 28 wyścigów. Kierowcy będą rywalizowali na trzech kontynentach.

Klikając na nazwę toru w tabeli, można zapoznać się z jego charakterystyką.

Przebieg weekendu wyścigowego F2 w 2025 roku

W 2025 roku Formuła 2 będzie stosować znany i sprawdzony format weekendu podczas którego odbywają się dwa wyścigi. W każdy piątek będzie odbywał się 45-minutowy trening i 30-minutowe kwalifikacje. W sobotę będzie odbywał się wyścig sprinterski na dystansie 120 km (w Monako dystans będzie krótszy) lub trwający maksymalnie 45 minut. W niedzielny poranek będzie odbywał się wyścig główny na dystansie 170 km lub trwający maksymalnie 60 minut. W jego czasie każdy zawodnik musi wykonać obowiązkowy pit stop podczas którego wymieniane są wszystkie koła. W czasie wyścigu należy użyć dwóch różnych mieszanek opon Pirelli.

Wyniki piątkowych kwalifikacji ustalają bezpośrednio kolejność na polach startowych do głównego, niedzielnego wyścigu. Kolejność na starcie do sobotniego wyścigu sprinterskiego również ustalana jest na podstawie wyników piątkowych kwalifikacji, ale z odwróconymi pozycjami czołowej dziesiątki. Pozostałe pozycje startowe zgodnie z wynikami kwalifikacji.

Punktacja w Formule 2 w 2025 roku

Zasady punktacji w Formule 2 nie uległy modyfikacjom przed sezonem 2025 i prezentują się następująco:

Dwa punkty przyznawane są dla zwycięzcy piątkowych kwalifikacji.

W wyścigu sprinterskim punkty zdobywają kierowcy z czołowej ósemki według systemu: 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 i 1.

W głównym niedzielnym wyścigu do zdobycia jest więcej punktów dla dziesięciu najlepszych kierowców: 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 i 1.

Podczas każdego wyścigu jeden punkt jest przyznawany dla kierowcy, który ustanowi najszybsze okrążenie, a taki zawodnik musi zakończyć zawody w czołowej dziesiątce.

Kierowca może zdobyć maksymalnie 39 punktów podczas jednego weekendu wyścigowego.

Transmisje Formuły 2 w 2025 roku

Transmisje Formuły 2 będą w 2025 roku dostępne w języku polskim w Eleven Sports lub w serwisie streamingowym F1 TV. W obu miejscach będą transmitowane wszystkie sesje na żywo. W Eleven Sports za komentarz będą odpowiadali m. in. Bartosz Budnik i Jan Olejniczak. W F1 TV głównymi komentatorami będą Chris McCarthy i Alex Brundle. W 2025 roku ponownie będzie realizowany serial dokumentalny opowiadających o zmaganiach w F2 od kulis pt. „F2: Chasing the Dream”, który będzie można oglądać w Eleven Sports, F1 TV i prawdopodobnie również na YouTube. Kilkunastominutowe odcinki będą pojawiały się kilka dni po każdym weekendzie wyścigowym. W F1 TV są także udostępniane zapisy konferencji prasowych.

Programy juniorskie innych zespołów F1 w 2025 roku

Programy juniorskie prowadzi większość zespołów Formuły 1, będę omawiał systematycznie ich składy na sezon 2025. Na blogu znajdziecie szczegółowe omówienie programu Williamsa (szczegóły) oraz Ferrari (szczegóły). Z aktualnej stawki zespołów F1 jedynie Haas nie prowadzi typowego programu juniorskiego, ale prawdopodobnie będą szerzej współpracowali z Toyotą i ich młodymi zawodnikami od 2025 roku. Trendem, który jest obecny w programach juniorskich jest zatrudnianie coraz młodszych kierowców, bo zespoły F1 rywalizują o talenty już od wczesnego kartingu.

Na Cyrk F1 znajduje się więcej artykułów na temat Formuły 1.