Miasto zamyka parkingi. Auta muszą zniknąć do wieczora

To już pewne: od 31 marca trzy duże krakowskie parkingi Parkuj i Jedź – Krowodrza Górka, Pachońskiego i Górka Narodowa – przestają być ogólnodostępnymi, darmowymi placami. Po ponad roku od otwarcia linii tramwajowej na Górkę Narodową miasto w końcu kończy inwestycję i uruchamia system biletowy. Zasada będzie prosta: wjazd tylko z ważnym biletem okresowym lub po pobraniu biletu P+R. Ale najpierw – trzeba usunąć wszystkie auta. Do niedzieli, 30 marca, do godziny 22.

Szlabany były, ale tylko straszyły

Przypomnijmy: parkingi przy Krowodrzy Górce, ul. Pachońskiego i Górce Narodowej powstały jako część jednej z największych inwestycji komunikacyjnych Krakowa ostatnich lat – linii tramwajowej na północ miasta. Od początku miały działać jak inne parkingi przesiadkowe: bezpłatnie dla posiadaczy biletów okresowych Komunikacji Miejskiej i dostępne za symboliczną opłatą dla osób, które korzystają z transportu zbiorowego.

Tyle że od oddania linii tramwajowej do użytku minęło już kilkanaście miesięcy, a parkingi – choć fizycznie gotowe – nie funkcjonowały zgodnie z założeniami. Szlabany stały otwarte, system biletowy nie działał, a znaki P+R były tylko dekoracją. Miasto tłumaczyło opóźnienia potrzebą przekazania obiektów w zarząd ZTP oraz konfiguracją systemów informatycznych. W tym czasie mieszkańcy okolicznych bloków urządzili sobie darmową strefę parkowania.

Parking zamiast trawnika

– Auta z krakowskimi rejestracjami zajmowały miejsca całymi dniami, a często i nocami. Parkowano, gdzie się dało – na chodnikach, drogach wewnętrznych, a nawet na zieleńcach – relacjonowali mieszkańcy w rozmowie z KRKnews.pl.

Funkcjonalne, ale nieczynne stacje ładowania samochodów elektrycznych, miejsca dla osób z niepełnosprawnością często zajęte przez zwykłe auta, brak jakiejkolwiek kontroli i bezpłatny dostęp – wszystko to sprawiło, że inwestycja za miliony złotych funkcjonowała w trybie „przetrwania”.

Testy już były. Teraz pora na wdrożenie

24 marca na Krowodrzy Górce przeprowadzono testy nowego systemu. W godzinach porannego szczytu – między 7 a 9 – kierowcy mogli wjechać tylko po zeskanowaniu biletu okresowego albo pobraniu biletu P+R z automatu. Według ZTP testy przebiegły pomyślnie. Dlatego od 31 marca system zostanie uruchomiony na trzech głównych parkingach: Krowodrza Górka, Pachońskiego i Górka Narodowa.

Wjazd? Tylko z biletem. I tylko po usunięciu starego auta

Zasada działania będzie taka sama jak na innych parkingach P+R w Krakowie: wjazd tylko dla osób korzystających z komunikacji miejskiej. Kierowcy będą mogli wjechać po zeskanowaniu nośnika z ważnym biletem okresowym KMK (miesięcznym, kwartalnym, półrocznym) albo po pobraniu biletu z automatu. Bilet parkingowy będzie zintegrowany z przejazdem komunikacją zbiorową.

Zanim jednak system zostanie uruchomiony, wszystkie pojazdy muszą zniknąć z parkingów. Miasto wyznaczyło nieprzekraczalny termin: niedziela, 30 marca, godz. 22.00.

– W związku z uruchomieniem systemów P+R należy usunąć wszystkie pojazdy z parkingów Krowodrza Górka, Pachońskiego oraz Górka Narodowa do godziny 22.00 w niedzielę, 30 marca – informuje ZTP w oficjalnym komunikacie.

Nie wiadomo, co stanie się z samochodami, które pozostaną na parkingach po tym terminie. Nieoficjalnie mówi się o możliwości zablokowania ich przez obsługę parkingu lub nawet odholowania.

Harmonogram wdrożenia: od 4 rano

Systemy na parkingach będą uruchamiane sukcesywnie w ciągu dnia. Start prac przewidziany jest na godz. 4.00 na parkingu P+R Krowodrza Górka, następnie system zostanie włączony na parkingu P+R Pachońskiego, a około południa planowane jest uruchomienie systemu na parkingu P+R Górka Narodowa.

Artykuł Miasto zamyka parkingi. Auta muszą zniknąć do wieczora pochodzi z serwisu KRKnews.