Zeekr svela G-Pilot: la sfida a Huawei e BYD nell'assistenza alla guida
Guida autonoma e design di lusso: Zeekr presenta il SUV 9X e le sue tecnologie
Zeekr, il marchio di Geely, ha svelato il sistema di assistenza alla guida intelligente G-Pilot, progettato per competere con soluzioni come quelle di Huawei e BYD. Il G-Pilot, disponibile in vari livelli, si distingue per l'integrazione di tecnologie avanzate, tra cui LiDAR e una potenza computazionale di 1.400 TOPS, grazie a due chip Nvidia Drive AGX Thor. Questo sistema è significativamente più potente rispetto al concorrente God's Eye A di BYD, che offre 600 TOPS.
Il G-Pilot H9, modello di punta, è dotato di 13 telecamere, radar a onde millimetriche e più LiDAR, permettendo funzioni avanzate come il General Automated Evasion System (G-AES) e la guida V2P (Vehicle-to-Parking). È pronto per la guida autonoma di livello 3 (L3), con una navigazione senza mappe (NOA) e ricerca automatica di parcheggi tramite intelligenza artificiale.
SI PUNTA SULLE TECH
La prima auto a utilizzare il G-Pilot H9 sarà il SUV di lusso Zeekr 9X, che sarà presentato al Salone dell'Auto di Shanghai a fine aprile. Con una lunghezza superiore ai 5,2 metri, il 9X si distingue per il design imponente e l'architettura ZEEA 3.0. Il modello includerà anche la tecnologia Zeekr Super Hybrid, che unisce BEV, PHEV ed EREV. La variante 9X Grand, più lussuosa, avrà un prezzo superiore ai 1 milione di yuan (circa 140.000 dollari). La commercializzazione è prevista per il Q3 2025.
