Steer-by-wire, che effetto fa il volante a "cloche" Mercedes? Video
La filosofia steer-by-wire non nasce nel 2025. Nè è una novità assoluta l'idea di un volante a forma di cloche aeronautica.
E allora perché parliamo dello steer-by-wire sul quale Mercedes si sta impegnando tanto? Perché è uno steer-by-wire di nuova concezione, ecco perché.
Accompagnato da un volante yoke, o a joystick, o appiattito (insomma, chiamalo come ti pare), il nuovo sistema di sterzo via cavo della Stella dovrebbe equipaggiare i primi veicoli di produzione (Classe S? EQS?) entro il 2026. Data entro la quale Mercedes si unirà a marchi pionieri come Tesla, GM, Geely, Lexus e Toyota.
Steer-by-wire, come funziona ...
La filosofia steer-by-wire non nasce nel 2025. Nè è una novità assoluta l'idea di un volante a forma di cloche aeronautica.
E allora perché parliamo dello steer-by-wire sul quale Mercedes si sta impegnando tanto? Perché è uno steer-by-wire di nuova concezione, ecco perché.
Accompagnato da un volante yoke, o a joystick, o appiattito (insomma, chiamalo come ti pare), il nuovo sistema di sterzo via cavo della Stella dovrebbe equipaggiare i primi veicoli di produzione (Classe S? EQS?) entro il 2026. Data entro la quale Mercedes si unirà a marchi pionieri come Tesla, GM, Geely, Lexus e Toyota.
Steer-by-wire, come funziona ...