Samsung Auto, l’alternativa ad Android Auto che (per ora) ci è vietata

Samsung ha sviluppato un'alternativa ad Android Auto, ma c'è un dettaglio che ci lascia l'amaro in bocca: non possiamo usarla. Si chiama Samsung Auto, è integrata in alcuni Galaxy aggiornati a One UI 7, ma è attiva solo sui dispositivi venduti in Cina. E no, non basta installare un APK per aggirare il blocco.

Samsung Auto prende spunto da Android Auto e CarPlay, ma propone una soluzione costruita in casa: dashboard a riquadri, app dock laterale e comandi vocali tramite Bixby. È un ritorno in grande stile dopo il vecchio e poco amato "Car Mode".

Funziona collegandosi all'auto tramite Baidu CarLife+ o ICCOA CarLink.

Entrambi supportano connessione wireless e via cavo. All'interno dell'app è disponibile un elenco di auto compatibili, ma sono tutte versioni destinate al mercato cinese.

Sì, ci sono anche modelli come Audi o BYD: risultano compatibili, ma solo se acquistati in Cina.

Anche installando l'app su uno smartphone come banalmente un Galaxy S25 Ultra, non è possibile avviarla. Il sistema verifica la regione del dispositivo e blocca l'accesso se non rispetta i requisiti (lingua, app richieste, servizi come Baidu, ecc.).

In più, molti dei servizi necessari non sono disponibili nei nostri store, e i protocolli come CarLife+ non sono supportati dalle auto europee. Il risultato? Un'app che resta installata ma inutilizzabile.

Samsung Auto, anche se relegata alla Cina, potrebbe rappresentare un cambio di rotta. Samsung sembra voler prendere il controllo dell'esperienza di guida nei suoi smartphone, senza dipendere da Google. E potrebbe essere solo l'inizio.

Potremmo assistere, nei prossimi anni, a un mondo Android sempre più frammentato, con sistemi infotainment alternativi sviluppati direttamente dai brand. Soprattutto se Google dovesse limitare ancora di più la personalizzazione di Android Auto.

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