F1 | Bild durissima: “La SF-25 è un cetriolo rosso, come la prima Ferrari di Schumacher”

La Ferrari ha deluso tutti. Ormai è un dato di fatto: la SF-25 è una vettura nata male, c’è poco da fare, e dopo tre gare ha conquistato soltanto 35 punti, 20 con Leclerc e i restanti con Hamilton. La macchina viene da una doppia e indecorosa squalifica in Cina, da una Sprint Race vinta e da tre gare altamente insufficienti. Soltanto in Giappone il buon Charles è riuscito a fornire una prestazione mezza dignitosa con un quarto posto che, a detta sua, è stato ottenuto facendo il massimo possibile. Gli crediamo, perché il monegasco è dannatamente sincero quando parla, forse anche troppo, e quando la Scuderia dà tutto per un quarto posto, allora le cose che non vanno sono molteplici.

La stampa italiana è stata additata per “Aver messo troppa pressione”, così diceva il team principal Vasseur a L’Equipe qualche settimana fa, peccato che i proclami mondiali non se li sia inventati il giornalismo nostrano, bensì sono parole rilasciate proprio da chi porta il Cavallino Rampante sul petto. Ma tant’è, così come accadde nel 2020, la colpa ce la prendiamo noi, ormai è una prassi. Anche i colleghi stranieri hanno voluto dire la loro in merito alle prestazioni della Ferrari in questo inizio di stagione.

Michael Schumacher con la Ferrari F310 del 1996 – XPB

Inglesi e tedeschi non le mandano mai a dire, e in particolare la Bild subito dopo il Gran Premio del Giappone è uscita con un titolo piuttosto emblematico: “Il ritorno del cetriolo rosso”. La storia è presto narrata: nel 1996, Michael Schumacher, fresco bi-campione del mondo passò alla Ferrari. All’epoca la F310 era una vettura fragile, che il Kaiser riuscì comunque a portare al successo in tre occasioni. Bene, a quei tempi il giornale teutonico uscì con il titolo: “Alla discarica con questo cetriolo”, poi ripreso nel 2006 ripercorrendo la carriera di Schumi: “La sua prima Ferrari fu il cetriolo rosso”. A distanza di quasi 20 anni, la Bild definisce anche la monoposto di Hamilton come un cetriolo.

Noi, nel 2020, ci limitammo a indicare la SF1000 come un carciofo, ed effettivamente le prestazioni della “vettura” di Vettel e Leclerc giustificavano tale nomea. Il giornale tedesco parla del sogno infranto di Hamilton, dopo appena tre gare, di superare proprio Schumacher come numero di titoli mondiali conquistati. Forse è presto, ma una cosa è certa: la SF-25, così come è messa in questo momento, non può competere nemmeno per il podio, e ha bisogno di aggiornamenti urgenti, con buona pace di Frederic Vasseur, e non ci venga a dire che la stampa ha messo troppa pressione, per cortesia.