DS e Formula E: il futuro elettrico si progetta a 300 all’ora
Dalla rigenerazione in frenata al controllo della trazione, il brand francese applica alla nuova ammiraglia N°8 e alle altre vetture di serie le soluzioni affinate tra i cordoli. Perché la performance non serve solo in pista, ma anche per andare al lavoro
Dalla rigenerazione in frenata al controllo della trazione, il brand francese applica alla nuova ammiraglia N°8 e alle altre vetture di serie le soluzioni affinate tra i cordoli. Perché la performance non serve solo in pista, ma anche per andare al lavoro
